Comparer deux fiches techniques

TOYOTA C-HR 122h Dynamic 2WD E-CVT 2016


face à

HYUNDAI Ioniq Hybrid 141ch Executive 2017

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
TOYOTA
C-HR
122h Dynamic 2WD E-CVT
HYUNDAI
Ioniq
Hybrid 141ch Executive
Commercialisation
Du 09/2016 au 05/2019
Du 11/2017 au 10/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
29 300 €  

(calculer la cote auto)

32 300 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
 
Voir la fiche technique complète
 
Voir la fiche technique complète

Dimensions

Longueur
4360 mm
4470 mm
Largeur
1795 mm
1820 mm
Hauteur
1555 mm
1450 mm
Empattement
2640 mm
2700 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
43 litres
45 litres
Volume réservoir 1
43 litres
45 litres
Garde au sol
148 mm
140 mm
Angle d'attaque
15 °
Angle ventral
27 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
880 mm
Porte à faux arrière
890 mm
Voies avant
1549 mm
Voies arrière
1563 mm

Poids

Poids à vide
1380 kg
1361 kg
Poids tous les pleins faits
1380 kg
1361 kg
PTAC
1870 kg
PTRA
2620 kg
Poids tracté freiné
725 kg
750 kg
Poids tracté non freiné
725 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
377 litres
456 litres
Volume de coffre utile
1518 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
225 mm
Taille des roues avant
215/60 R17
225/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/60 R17
225/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Galette

Moteur1

Puissance commerciale
122 ch
141 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne et moteur/generateur electrique
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Cylindrée
1798 cm³
1580 cm³
Cylindrée (l)
1.8 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
98 ch
105 ch
Puissance kWh
72 kWh
77 kWh
Au régime de
5200 tr/min
5700 tr/min
Couple maxi
142 Nm
147 Nm
Au régime de
3600 tr/min
4000 tr/min
Nombre de soupapes
16
Alésage/course
80.5 x 88.3
72 x 97
Rapport volumétrique
13 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Puissance réelle maxi
72 ch
43 ch
Puissance kWh
53 kWh
32 kWh
Couple maxi
163 Nm
170 Nm

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
10.6 m
Diamètre de braquage (mur)
11.000 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Jambes Mac Pherson, Doubles triangles avec ressorts hélicoïdal
Type Mc Pherson, amortisseurs à gaz
Type de suspension arrière
Doubles triangles avec ressorts hélicoïdal
Multi-bras, amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Disque
Frein de parking
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Nickel-Hydrure Métallique
Lithium-ion Polymère
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
5 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
170 km/h
185 km/h
0 à 100 km/h
11 s
10.80 s

Consommations

Cycle urbain 1
3.40 L/100km
3.40 L/100km
Extra urbain 1
4.10 L/100km
3.60 L/100km
Mixte 1
3.80 L/100km
3.40 L/100km
Émission de CO2
86 g/km
79 g/km
CO2
86 g/km
79 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
86 g/km
79 g/km
Conso thermique urbaine
3.40 L/100km
3.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.10 L/100km
3.60 L/100km
Extra thermique mixte
3.80 L/100km
3.40 L/100km

Bilan du comparateur auto

TOYOTA C-HR 122h Dynamic 2WD E-CVT
face à HYUNDAI Ioniq Hybrid 141ch Executive

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette TOYOTA C-HR 122h Dynamic 2WD E-CVT, on peut constater que la vitesse max de 170 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 185 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 86 g/km, la TOYOTA C-HR 122h Dynamic 2WD E-CVT est située avec l'étiquette énergétique A alors que la seconde voiture présente un taux d'émission de CO2 de 79 g/km. Le premier véhicule est donc plus polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La C-HR au moment de sa commercialisation devait être payee 29300.00 € alors la Ioniq devait être payee 32300.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.