Comparer deux fiches techniques
TOYOTA bZ4X 7kW 204ch Pure 2023
face à
KIA EV3 204ch 58,3kWh Earth 2024
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2023 au /
Du 10/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
39 900 €
38 390 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4690 mm
4300 mm
Largeur
1860 mm
1850 mm
Hauteur
1600 mm
Empattement
2850 mm
2680 mm
Garde au sol
177 mm
140 mm
Angle d'attaque
17.7 °
Angle de fuite
25.40 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.291 Cx
0.263 Cx
Hauteur avec barres de toit
1565 mm
Porte à faux avant
810 mm
Porte à faux arrière
810 mm
Voies avant
1600 mm
1614 mm
Voies arrière
1610 mm
1611 mm
Poids
Poids à vide
1895 kg
1650 kg
Poids tous les pleins faits
1895 kg
1650 kg
PTAC
2465 kg
2270 kg
PTRA
2465 kg
2770 kg
Charge utile
570 kg
545 kg
Poids tracté freiné
500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
500 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
452 litres
460 litres
Volume de coffre utile
1251 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
215 mm
Taille des roues avant
235/60 R18
215/60 R17
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/60 R18
215/60 R17
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Aucune
Moteur1
Puissance commerciale
204 ch
204 ch
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Lithium Ion Polymère
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
204 ch
204 ch
Puissance kWh
150 kWh
150 kWh
Couple maxi
265 Nm
283 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type McPherson
McPherson
Type de suspension arrière
Double triangulation
Multi-Link
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique
Batterie principale
Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion Polymère
Traction
Non
Non
Capacité totale
71.40 kWh/CV
58.30 kWh/CV
Tension
355 V
369 V
Temps de recharge_max
2340 min
1390 min
Temps de recharge_min
645 min
29 min
Poids
375 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
7
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
7 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
150 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
7 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
150 kms
Performances
Vitesse maximale
160 km/h
170 km/h
0 à 100 km/h
7.50 s
7.50 s
Consommations
Autonomie electrique
513 km
436 km
Consommations WLTP
Conso electrique urbaine
11.20
Conso electrique mixte
14.40
14.90
Autonomie electrique urbain
584.00 km
Autonomie electrique
513.00 km
436.00 km
Tests de sécurité KIA EV3
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
88 %
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
79 %
Aide à la sécurité
91 %
