Comparer deux fiches techniques
TOYOTA bZ4X 7kW 204ch Pure 2023
face à
FORD Explorer 286ch Extended Range 77kWh Pack Premium RWD 2024
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2023 au /
Du 03/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
39 900 €
50 500 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4690 mm
4468 mm
Largeur
1860 mm
1946 mm
Hauteur
1600 mm
1627 mm
Empattement
2850 mm
2767 mm
Garde au sol
177 mm
Angle d'attaque
17.7 °
Angle de fuite
25.40 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.291 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
851 mm
Porte à faux arrière
850 mm
Voies avant
1600 mm
1589 mm
Voies arrière
1610 mm
1580 mm
Poids
Poids à vide
1895 kg
2057 kg
Poids tous les pleins faits
1895 kg
2057 kg
PTAC
2465 kg
2675 kg
PTRA
2465 kg
Charge utile
570 kg
Poids tracté freiné
1000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
452 litres
465 litres
Volume de coffre utile
1417 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eco
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
255 mm
Taille des roues avant
235/60 R18
235/50 R20
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/60 R18
255/45 R20
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Puissance commerciale
204 ch
286 ch
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-ion
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
204 ch
286 ch
Puissance kWh
150 kWh
210 kWh
Couple maxi
265 Nm
545 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Arrière
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Traction
Propulsion
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
9.7 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type McPherson
Type de suspension arrière
Double triangulation
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Électrique
Électromécanique
Batterie principale
Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
71.40 kWh/CV
82 kWh/CV
Tension
355 V
Temps de recharge_max
2340 min
Temps de recharge_min
645 min
28 min
Poids
503 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
7
Cout
17208
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
160 kms
Performances
Vitesse maximale
160 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
7.50 s
6.40 s
Consommations
Autonomie electrique
513 km
572 km
Consommations WLTP
Conso electrique urbaine
11.90
Conso electrique mixte
14.40
15.30
Autonomie electrique urbain
731.00 km
Autonomie electrique
513.00 km
572.00 km
Tests de sécurité FORD Explorer
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
88 %
89 %
Protection des enfants
87 %
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
79 %
80 %
Aide à la sécurité
91 %
72 %
