Comparer deux fiches techniques
TOYOTA Avensis Touring Spt 147 VVT-i TechnoLine 2017
face à
SUZUKI S-Cross 1.4 Boosterjet Style Allgrip Auto Euro6d-T 2018
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2017 au 10/2018
Du 09/2018 au 10/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
32 100 €
28 990 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4820 mm
4300 mm
Largeur
1810 mm
1785 mm
Hauteur
1480 mm
1585 mm
Empattement
2700 mm
2600 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
47 litres
Volume réservoir 1
60 litres
47 litres
Garde au sol
140 mm
180 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.290 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1585 mm
Porte à faux avant
980 mm
890 mm
Porte à faux arrière
1100 mm
810 mm
Voies avant
1550 mm
1535 mm
Voies arrière
1540 mm
1505 mm
Poids
Poids à vide
1395 kg
1235 kg
Poids tous les pleins faits
1395 kg
1235 kg
PTAC
2000 kg
1730 kg
PTRA
3500 kg
2930 kg
Charge utile
605 kg
495 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1200 kg
Poids tracté non freiné
500 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
543 litres
430 litres
Volume de coffre utile
1609 litres
1269 litres
Longueur maxi du coffre
1715 mm
Longueur utile
1105 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
215 mm
Taille des roues avant
225/45 R18
215/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/45 R18
215/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
VVT-i
Puissance commerciale
147 ch
140 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo
Injection
Injection multipoints
Injection directe essence
Cylindrée
1798 cm³
1373 cm³
Cylindrée (l)
1.8 litres
1.4 litres
Puissance réelle maxi
147 ch
140 ch
Puissance kWh
108 kWh
103 kWh
Au régime de
6400 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
180 Nm
220 Nm
Au régime de
4000 tr/min
1500-4000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
80.5 x 88.3
73 x 82
Rapport volumétrique
10.7 : 1
9.9 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme de transmission
AllGrip
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
10.8 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mac-Pherson
Type MacPherson, jambes de forces avec ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Double triangulation
Essieu de torsion - ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
100 kms
Performances
Vitesse maximale
200 km/h
200 km/h
0 à 100 km/h
9.70 s
10.20 s
Consommations
Cycle urbain 1
8.50 L/100km
7.50 L/100km
Extra urbain 1
5.20 L/100km
5.50 L/100km
Mixte 1
6.50 L/100km
6.20 L/100km
Émission de CO2
149 g/km
141 g/km
CO2
149 g/km
141 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
149 g/km
141 g/km
Conso thermique urbaine
8.50 L/100km
7.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.20 L/100km
5.50 L/100km
Extra thermique mixte
6.50 L/100km
6.20 L/100km
Tests de sécurité SUZUKI S-Cross
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
93 %
92 %
Protection des enfants
85 %
80 %
Protection des usagers vulnérables de la route
78 %
72 %
Aide à la sécurité
81 %
81 %
