Comparer deux fiches techniques
TOYOTA Avensis SW 147 VVT-i SkyView 2013
face à
SUBARU XV 2.0i 150ch Luxury 2014
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2013 au 06/2015
Du 10/2014 au 12/2017
Prix catalogue
Calcul de côte
29 300 €
30 990 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4780 mm
4450 mm
Largeur
1810 mm
1780 mm
Hauteur
1480 mm
1570 mm
Empattement
2700 mm
2635 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
60 litres
Volume réservoir 1
60 litres
60 litres
Garde au sol
220 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.290 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
980 mm
Porte à faux arrière
1100 mm
Voies avant
1550 mm
1525 mm
Voies arrière
1550 mm
1525 mm
Poids
Poids à vide
1510 kg
1375 kg
Poids tous les pleins faits
1510 kg
1375 kg
PTAC
2000 kg
PTRA
3500 kg
Charge utile
490 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1600 kg
Poids tracté non freiné
500 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
543 litres
380 litres
Volume de coffre utile
1609 litres
1270 litres
Longueur maxi du coffre
1715 mm
Longueur utile
1105 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
225 mm
Taille des roues avant
215/55 R17
225/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R17
225/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison
Moteur1
Puissance commerciale
147 ch
150 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres à plat
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbocompresseur
Injection
Injection multipoints
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1798 cm³
1995 cm³
Cylindrée (l)
1.8 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
147 ch
150 ch
Puissance kWh
108 kWh
110 kWh
Au régime de
6400 tr/min
6200 tr/min
Couple maxi
180 Nm
196 Nm
Au régime de
4000 tr/min
4200 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
80.5 x 88.3
84 x 90
Rapport volumétrique
10.5 : 1
10.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Acronyme de transmission
AWD
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
Diamètre de braquage (mur)
10.600 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, McPherson, amortisseurs basse pression, barre stabilisatrice
MacPherson, jambes de force
Type de suspension arrière
Roues indépendantes, double triangulation, amortisseurs basse pression, barre stabilisatrice
A double triangulation
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
100 kms
Performances
Vitesse maximale
200 km/h
187 km/h
0 à 100 km/h
9.70 s
10.50 s
Consommations
Cycle urbain 1
8.60 L/100km
9.00 L/100km
Extra urbain 1
5.40 L/100km
5.80 L/100km
Mixte 1
6.60 L/100km
7.00 L/100km
Émission de CO2
153 g/km
160 g/km
CO2
153 g/km
160 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
153 g/km
160 g/km
Conso thermique urbaine
8.60 L/100km
9.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.40 L/100km
5.80 L/100km
Extra thermique mixte
6.60 L/100km
7.00 L/100km
Tests de sécurité SUBARU XV
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
90 %
86 %
Protection des enfants
86 %
90 %
Protection des usagers vulnérables de la route
53 %
64 %
Aide à la sécurité
86 %
86 %
