Comparer deux fiches techniques
TOYOTA Avensis 150 D-CAT Style BVA 4p 2012
face à
CITROEN C5 2.0 HDi160 FAP Millenium II 2013
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2012 au 10/2013
Du 05/2013 au 06/2013
Prix catalogue
Calcul de côte
33 300 €
31 150 €
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4710 mm
4779 mm
Largeur
1810 mm
1860 mm
Hauteur
1480 mm
1451 mm
Empattement
2700 mm
2815 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
70 litres
Volume réservoir 1
60 litres
70 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.280 Cx
0.290 Cx
Porte à faux avant
980 mm
1054 mm
Porte à faux arrière
1030 mm
910 mm
Voies avant
1550 mm
1586 mm
Voies arrière
1550 mm
1557 mm
Poids
Poids à vide
1610 kg
1563 kg
Poids tous les pleins faits
1610 kg
1563 kg
PTAC
2140 kg
2156 kg
PTRA
3656 kg
Charge utile
593 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
500 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
509 litres
467 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
225 mm
Taille des roues avant
215/55 R17
225/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R17
225/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
HDi
Puissance commerciale
150 ch
160 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2231 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
2.2 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
163 ch
Puissance kWh
110 kWh
120 kWh
Au régime de
3600 tr/min
3750 tr/min
Couple maxi
340 Nm
340 Nm
Au régime de
2000-2800 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
86 x 96
85 x 88
Rapport volumétrique
15.7 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
11.5 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, McPherson, amortisseurs basse pression, barre stabilisatrice
essieu à 4 bras, double triangulation à pivot découplé et barre antiroulis.
Type de suspension arrière
Roues indépendantes, double triangulation, amortisseurs basse pression, barre stabilisatrice
essieu multibras et barre antiroulis. Hydractive III
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
205 km/h
210 km/h
0 à 100 km/h
9.50 s
9.10 s
0 à 1000 m DA
30.2 s
Consommations
Cycle urbain 1
7.90 L/100km
6.40 L/100km
Extra urbain 1
5.30 L/100km
4.10 L/100km
Mixte 1
6.20 L/100km
4.90 L/100km
Émission de CO2
165 g/km
129 g/km
CO2
165 g/km
129 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
165 g/km
129 g/km
Conso thermique urbaine
7.90 L/100km
6.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.30 L/100km
4.10 L/100km
Extra thermique mixte
6.20 L/100km
4.90 L/100km
Tests de sécurité CITROEN C5
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
90 %
81 %
Protection des enfants
86 %
77 %
Protection des usagers vulnérables de la route
53 %
32 %
Aide à la sécurité
86 %
83 %