Comparer deux fiches techniques

TOYOTA Auris Touring Sports HSD 136h Tendance 2016


face à

MITSUBISHI Outlander PHEV Hybride rechargeable 200ch Intense Style 2017

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
TOYOTA
Auris Touring Sports
HSD 136h Tendance
MITSUBISHI
Outlander
PHEV Hybride rechargeable 200ch Intense Style
Commercialisation
Du 09/2016 au 05/2019
Du 02/2017 au 03/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
27 650 €  

(calculer la cote auto)

43 900 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4595 mm
4695 mm
Largeur
1760 mm
1800 mm
Hauteur
1485 mm
1710 mm
Empattement
2600 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
45 litres
45 litres
Volume réservoir 1
45 litres
45 litres
Garde au sol
140 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.290 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
955 mm
Porte à faux arrière
1040 mm
Voies avant
1515 mm
Voies arrière
1505 mm

Poids

Poids à vide
1345 kg
1845 kg
Poids tous les pleins faits
1345 kg
1845 kg
PTAC
1865 kg
2340 kg
PTRA
2210 kg
3840 kg
Charge utile
520 kg
495 kg
Poids tracté freiné
345 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
345 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
1658 litres
463 litres
Volume de coffre utile
530 litres
886 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
225 mm
Taille des roues avant
195/65 R15
225/55 R18
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/65 R15
225/55 R18
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
136 ch
200 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection multipoints
Cylindrée
1798 cm³
1998 cm³
Cylindrée (l)
1.8 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
98 ch
121 ch
Puissance kWh
72 kWh
89 kWh
Au régime de
4500 tr/min
Couple maxi
142 Nm
190 Nm
Au régime de
4000 tr/min
4500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
80.5 x 88.3
86 x 86
Rapport volumétrique
13 : 1
10.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Puissance réelle maxi
82 ch
Puissance kWh
60 kWh
Couple maxi
207 Nm

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
CVT
Mode de transmission
Traction
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
10.6 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Jambes Mac Pherson
Barre Stabilisatrice McPherson
Type de suspension arrière
Double triangulation
Multi-bras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Nickel-Hydrure Métallique
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
5 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
100 kms

Performances

Vitesse maximale
175 km/h
170 km/h
0 à 100 km/h
11.20 s
11 s

Consommations

Cycle urbain 1
3.50 L/100km
Extra urbain 1
3.40 L/100km
Mixte 1
3.50 L/100km
1.80 L/100km
Émission de CO2
81 g/km
41 g/km
CO2
81 g/km
41 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
81 g/km
41 g/km
Conso thermique urbaine
3.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.40 L/100km
Extra thermique mixte
3.50 L/100km
1.80 L/100km

Tests de sécurité MITSUBISHI Outlander

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
92 %
88 %
Protection des enfants
84 %
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
68 %
64 %
Aide à la sécurité
66 %
81 %

Bilan du comparateur auto

TOYOTA Auris Touring Sports HSD 136h Tendance
face à MITSUBISHI Outlander PHEV Hybride rechargeable 200ch Intense Style

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette TOYOTA Auris Touring Sports HSD 136h Tendance, tout le monde aura noté que la vitesse max de 175 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 170 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 81 g/km, la TOYOTA Auris Touring Sports HSD 136h Tendance figure avec l'étiquette énergétique A tandis que la concurrente affiche un CO2 émis de 41 g/km. Le premier véhicule est donc plus polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Auris Touring Sports lors de sa sortie affichait un prix catalogue 27650.00 € pendant que la Outlander affichait un prix catalogue 43900.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.