Comparer deux fiches techniques

TOYOTA Auris Touring Sports HSD 136h Dynamic 2013


face à

PEUGEOT 3008 HYbrid4 2.0 e-HDi FAP ETG6 + Electric 37ch Style 2014

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 07/2013 au 06/2015
Du 03/2014 au 05/2014
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4560 mm
4365 mm
Largeur
1760 mm
1837 mm
Hauteur
1475 mm
1628 mm
Empattement
2600 mm
2613 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
45 litres
60 litres
Volume réservoir 1
45 litres
60 litres
Garde au sol
150 mm
Angle d'attaque
15 °
Angle ventral
15 °
Angle de fuite
25 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.290 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
916 mm
Porte à faux arrière
836 mm
Voies avant
1535 mm
1532 mm
Voies arrière
1525 mm
1535 mm

Poids

Poids à vide
1345 kg
1660 kg
Poids tous les pleins faits
1345 kg
1660 kg
PTAC
1865 kg
2245 kg
PTRA
2210 kg
2745 kg
Charge utile
520 kg
Poids tracté freiné
345 kg
770 kg
Poids tracté non freiné
345 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
530 litres
377 litres
Volume de coffre utile
1658 litres
1190 litres
Longueur maxi du coffre
2047 mm
Largeur utile
890 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
215 mm
Taille des roues avant
225/45 R17
215/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/45 R17
215/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
e-HDi
Puissance commerciale
136 ch
200 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne et moteur/generateur electrique
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection multipoints
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1798 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
1.8 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
99 ch
163 ch
Puissance kWh
73 kWh
120 kWh
Au régime de
5200 tr/min
3750 tr/min
Couple maxi
142 Nm
300 Nm
Au régime de
4000 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
80.5 x 88.3
85 x 88
Rapport volumétrique
13 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
ETG
Acronyme de transmission
ETG
Nombre de rapports
6
Mode de transmission
Traction
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
11.7 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type Mac-Pherson
McPherson, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Essieu de Torsion
Traverse déformable
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Disque
Frein de parking
Manuel
Électrique

Batterie principale

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms

Performances

Vitesse maximale
175 km/h
191 km/h
0 à 100 km/h
11.20 s
8.50 s
0 à 1000 m DA
29.9 s

Consommations

Cycle urbain 1
3.90 L/100km
3.10 L/100km
Extra urbain 1
3.90 L/100km
3.60 L/100km
Mixte 1
4.00 L/100km
3.40 L/100km
Émission de CO2
92 g/km
85 g/km
CO2
92 g/km
85 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
92 g/km
85 g/km
Conso thermique urbaine
3.90 L/100km
3.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.90 L/100km
3.60 L/100km
Extra thermique mixte
4.00 L/100km
3.40 L/100km

Tests de sécurité PEUGEOT 3008 HYbrid4

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5

Bilan du comparateur auto

TOYOTA Auris Touring Sports HSD 136h Dynamic
face à PEUGEOT 3008 HYbrid4 2.0 e-HDi FAP ETG6 + Electric 37ch Style

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la TOYOTA Auris Touring Sports HSD 136h Dynamic, il est intéressant de relever que la vitesse max de 175 km/h est moins élevée que à celle de la PEUGEOT 3008 HYbrid4 2.0 e-HDi FAP ETG6 + Electric 37ch Style qui est de 191 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 92 g/km, la TOYOTA Auris Touring Sports HSD 136h Dynamic est située avec l'étiquette énergétique A alors que la 2e automobile affiche un taux d'émission de CO2 de 85 g/km. La 1ère voiture est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La Auris Touring Sports au début de sa mise en vente était vendue à 26550.00 € et la 3008 HYbrid4 était vendue à 36900.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.