Comparatif auto TOYOTA Auris Touring Sports 90 D-4D TechnoLine et JEEP Grand Cherokee 3.0 V6 250ch Trailhawk BVA8 Euro6d-T

Comparer deux fiches techniques

TOYOTA Auris Touring Sports 90 D-4D TechnoLine 2017

face à

JEEP Grand Cherokee 3.0 V6 250ch Trailhawk BVA8 Euro6d-T 2018

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules

Marque

Modèle

Version

3.0 V6 250ch Trailhawk BVA8 Euro6d-T

Commercialisation

Du 01/2017 au 10/2017

Du 12/2018 au 03/2022

Prix catalogue

Calcul de côte

26 750 €

(calculer la cote auto)

68 700 €

(calculer la cote auto)

Catégorie

Break 5 portes

Avis

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Dimensions

Longueur

4595 mm

4828 mm

Largeur

1760 mm

1943 mm

Hauteur

1485 mm

1802 mm

Empattement

2600 mm

2915 mm

Nombre de réservoirs

Réservoir

50 litres

93 litres

Volume réservoir 1

50 litres

93 litres

Garde au sol

140 mm

205 mm

Angle d'attaque

26 °

Angle ventral

19 °

Angle de fuite

24 °

Coefficient d'aérodynamisme

0.280 Cx

0.000 Cx

Porte à faux avant

955 mm

887 mm

Porte à faux arrière

1040 mm

1020 mm

Voies avant

1515 mm

1628 mm

Voies arrière

1505 mm

1634 mm

Poids

Poids à vide

1225 kg

2328 kg

Poids tous les pleins faits

1225 kg

2328 kg

PTAC

1890 kg

2949 kg

PTRA

2890 kg

6449 kg

Charge utile

665 kg

546 kg

Poids tracté freiné

1000 kg

3500 kg

Poids tracté non freiné

450 kg

750 kg

Habitabilité

Nombre de places

Nombre de portes

Volume de coffre

1658 litres

980 litres

Volume de coffre min

457 litres

Volume de coffre utile

530 litres

1689 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques

Eté

4x4

Matériau des jantes

Aluminium

Diamètre des jantes avant

225 mm

265 mm

Diamètre des jantes arrière

225 mm

265 mm

Taille des roues avant

225/45 R17

265/60 R18

Largeur des pneumatiques avant

225 mm

265 mm

Hauteur des pneumatiques avant

45 mm

60 mm

Structure des pneus avant

Taille des roues arrière

225/45 R17

265/60 R18

Largeur des pneumatiques arrière

225 mm

265 mm

Hauteur des pneumatiques arrière

45 mm

60 mm

Structure des pneus arrière

Type de roues de secours

Kit anti-crevaison

Normale

Moteur1

Acronyme

D-4D

Puissance commerciale

90 ch

250 ch

Architecture

Quatre cylindres en ligne

Six cylindres en V

Distribution

1 arbre à came en tête

2 arbres à came en tête

Alimentation

Turbo

Turbo à géométrie variable

Injection

Injection directe à rampe commune

Cylindrée

1364 cm³

2987 cm³

Cylindrée (l)

1.4 litres

3.0 litres

Puissance réelle maxi

90 ch

250 ch

Puissance kWh

66 kWh

184 kWh

Au régime de

3800 tr/min

3600 tr/min

Couple maxi

205 Nm

570 Nm

Au régime de

1400-2800 tr/min

2000 tr/min

Nombre de soupapes

Alésage/course

73 x 81.5

83 x 92

Rapport volumétrique

16.5 : 1

18.1 : 1

Norme anti-pollution

Euro 6

Disposition du moteur

Transversale Avant

Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses

Manuelle

Automatique

Acronyme de transmission

4x4

Nombre de rapports

Mode de transmission

Traction

Intégrale

Technique

Type de chassis

Monocoque

Matériau du chassis

Acier

Direction assistée

OUI

Type de direction

Crémaillère

Type d'assistance

Électrique

Diamètre de braquage (trottoir)

10.8 m

11.3 m

Diamètre de braquage (mur)

11.620 m

Nombre de tours de volant

Type de suspension

Hydraulique

Pneumatique

Type de suspension avant

Jambes Mac Pherson

Roues indépendantes, triangulation à bras longs, barre stabilisatrice

Type de suspension arrière

Essieu de torsion

Pont rigide à cinq bras, barre de traction tubulaire, barre stabilistarice

Type de frein avant

Disque ventilé

Type de frein arrière

Disque

Disque ventilé

Frein de parking

Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)

12 an(s)

7 an(s)

Garanties Anti corrosion (kms)

999 kms

Garanties Constructeur (années)

3 an(s)

2 an(s)

Garanties Constructeur (kms)

100 kms

999 kms

Performances

Vitesse maximale

175 km/h

190 km/h

0 à 100 km/h

13 s

8.20 s

Consommations

Cycle urbain 1

4.60 L/100km

9.70 L/100km

Extra urbain 1

3.80 L/100km

6.90 L/100km

Mixte 1

4.10 L/100km

7.90 L/100km

Émission de CO2

106 g/km

206 g/km

CO2

106 g/km

206 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2

106 g/km

206 g/km

Conso thermique urbaine

4.60 L/100km

9.70 L/100km

Conso thermique extra urbaine

3.80 L/100km

6.90 L/100km

Extra thermique mixte

4.10 L/100km

7.90 L/100km

Tests de sécurité JEEP Grand Cherokee

Note globale

5/5

4/5

Protection global

5 / 5

4 / 5

Protection des adultes

92 %

81 %

Protection des enfants

84 %

69 %

Protection des usagers vulnérables de la route

68 %

45 %

Aide à la sécurité

66 %

71 %

Bilan du comparateur auto

TOYOTA Auris Touring Sports 90 D-4D TechnoLine
face à JEEP Grand Cherokee 3.0 V6 250ch Trailhawk BVA8 Euro6d-T

Vitesse max

Du côté des performances de la TOYOTA Auris Touring Sports 90 D-4D TechnoLine, il est intéressant de relever que la vitesse max de 175 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 190 km/h.

Écologie

Qui est la plus écolo ? Avec 106 g/km, la TOYOTA Auris Touring Sports 90 D-4D TechnoLine figure avec l'étiquette énergétique B là où la 2e automobile affiche un taux de dioxyde de carbone de 206 g/km. La 1ère voiture est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.

Budget

Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La Auris Touring Sports lors de sa sortie affichait un prix catalogue 26750.00 € et la Grand Cherokee était vendue à 68700.00 €, et en fait une automobile moins chère.