Comparatif auto TOYOTA Auris Touring Sports 100 VVT-i TechnoLine et SUZUKI S-Cross 1.0 Boosterjet 111ch Privilège Allgrip Euro6d-T

Comparer deux fiches techniques

TOYOTA Auris Touring Sports 100 VVT-i TechnoLine 2017

face à

SUZUKI S-Cross 1.0 Boosterjet 111ch Privilège Allgrip Euro6d-T 2018

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules

Marque

Modèle

Version

1.0 Boosterjet 111ch Privilège Allgrip Euro6d-T

Commercialisation

Du 01/2017 au 01/2019

Du 09/2018 au 01/2020

Prix catalogue

Calcul de côte

24 850 €

(calculer la cote auto)

24 140 €

(calculer la cote auto)

Catégorie

Break 5 portes

Avis

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Dimensions

Longueur

4595 mm

4300 mm

Largeur

1760 mm

1785 mm

Hauteur

1485 mm

1585 mm

Empattement

2600 mm

Nombre de réservoirs

Réservoir

50 litres

47 litres

Volume réservoir 1

50 litres

47 litres

Garde au sol

140 mm

180 mm

Coefficient d'aérodynamisme

0.290 Cx

0.000 Cx

Hauteur avec barres de toit

1585 mm

Porte à faux avant

955 mm

890 mm

Porte à faux arrière

1040 mm

810 mm

Voies avant

1525 mm

1535 mm

Voies arrière

1515 mm

1505 mm

Poids

Poids à vide

1175 kg

1200 kg

Poids tous les pleins faits

1175 kg

1200 kg

PTAC

1765 kg

1730 kg

PTRA

2765 kg

2930 kg

Charge utile

590 kg

530 kg

Poids tracté freiné

1000 kg

1200 kg

Poids tracté non freiné

450 kg

Habitabilité

Nombre de places

Nombre de portes

Volume de coffre

1658 litres

430 litres

Volume de coffre utile

530 litres

1269 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques

Eté

Matériau des jantes

Aluminium

Diamètre des jantes avant

225 mm

215 mm

Diamètre des jantes arrière

225 mm

215 mm

Taille des roues avant

225/45 R17

215/55 R17

Largeur des pneumatiques avant

225 mm

215 mm

Hauteur des pneumatiques avant

45 mm

55 mm

Structure des pneus avant

Taille des roues arrière

225/45 R17

215/55 R17

Largeur des pneumatiques arrière

225 mm

215 mm

Hauteur des pneumatiques arrière

45 mm

55 mm

Structure des pneus arrière

Type de roues de secours

Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme

VVT-i

Puissance commerciale

100 ch

111 ch

Architecture

Quatre cylindres en ligne

Trois cylindres en ligne

Distribution

2 arbres à came en tête

Alimentation

Atmosphérique

Turbo

Injection

Injection Multipoints

Injection directe essence

Cylindrée

1329 cm³

998 cm³

Cylindrée (l)

1.3 litres

1.0 litres

Puissance réelle maxi

99 ch

111 ch

Puissance kWh

73 kWh

82 kWh

Au régime de

6000 tr/min

5500 tr/min

Couple maxi

128 Nm

170 Nm

Au régime de

3800 tr/min

2000-3500 tr/min

Nombre de soupapes

Alésage/course

72.5 x 80.5

73 x 79.5

Rapport volumétrique

11.5 : 1

10 : 1

Norme anti-pollution

Euro 6

Disposition du moteur

Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses

Manuelle

Acronyme de transmission

AllGrip

Nombre de rapports

Mode de transmission

Traction

Intégrale

Technique

Type de chassis

Monocoque

Matériau du chassis

Acier

Direction assistée

OUI

Type de direction

Crémaillère

Type d'assistance

Électrique

Diamètre de braquage (trottoir)

10.4 m

10.8 m

Nombre de tours de volant

Type de suspension

Hydraulique

Type de suspension avant

Jambes Mac Pherson

Type MacPherson, jambes de forces avec ressorts hélicoïdaux

Type de suspension arrière

Essieu de torsion

Essieu de torsion - ressorts hélicoïdaux

Type de frein avant

Disque ventilé

Type de frein arrière

Disque

Frein de parking

Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)

12 an(s)

Garanties Anti corrosion (kms)

999 kms

Garanties Constructeur (années)

3 an(s)

Garanties Constructeur (kms)

100 kms

Performances

Vitesse maximale

175 km/h

0 à 100 km/h

13.20 s

12 s

Consommations

Cycle urbain 1

7.10 L/100km

6.40 L/100km

Extra urbain 1

4.80 L/100km

5.10 L/100km

Mixte 1

5.60 L/100km

Émission de CO2

132 g/km

127 g/km

CO2

132 g/km

127 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2

132 g/km

127 g/km

Conso thermique urbaine

7.10 L/100km

6.40 L/100km

Conso thermique extra urbaine

4.80 L/100km

5.10 L/100km

Extra thermique mixte

5.60 L/100km

Tests de sécurité SUZUKI S-Cross

Note globale

5/5

Protection global

5 / 5

Protection des adultes

92 %

Protection des enfants

84 %

80 %

Protection des usagers vulnérables de la route

68 %

72 %

Aide à la sécurité

66 %

81 %

Bilan du comparateur auto

TOYOTA Auris Touring Sports 100 VVT-i TechnoLine
face à SUZUKI S-Cross 1.0 Boosterjet 111ch Privilège Allgrip Euro6d-T

Vitesse max

Qu'en est-il des performances de la TOYOTA Auris Touring Sports 100 VVT-i TechnoLine, tout le monde aura noté que la vitesse max de 175 km/h est égale à celle de la SUZUKI S-Cross 1.0 Boosterjet 111ch Privilège Allgrip Euro6d-T qui est de 175 km/h.

Écologie

Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 132 g/km, la TOYOTA Auris Touring Sports 100 VVT-i TechnoLine se classe avec l'étiquette énergétique C alors que la concurrente présente un taux d'émission de CO2 de 127 g/km. Le premier véhicule est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.

Budget

Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Auris Touring Sports au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 24850.00 € alors la S-Cross affichait un prix catalogue 24140.00 €, et en fait une automobile plus chère.