Comparer deux fiches techniques
TESLA Model 3 Performance Dual Motor AWD 2024
face à
POLESTAR Polestar 5 748ch Dual motor Launch Edition 2025
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2024 au /
Du 05/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
57 490 €
119 900 €
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4720 mm
5087 mm
Largeur
1850 mm
Hauteur
1431 mm
1425 mm
Empattement
2875 mm
3054 mm
Garde au sol
128 mm
149 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.244 Cx
Porte à faux avant
868 mm
956 mm
Porte à faux arrière
977 mm
1077 mm
Voies avant
1584 mm
1716 mm
Voies arrière
1570 mm
1684 mm
Poids
Poids à vide
1851 kg
2500 kg
Poids tous les pleins faits
1851 kg
2500 kg
PTAC
2949 kg
PTRA
4300 kg
Charge utile
449 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
594 litres
378 litres
Volume de coffre utile
1076 litres
Longueur maxi du coffre
930 mm
Longueur utile
1900 mm
Largeur utile
800 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
275 mm
285 mm
Taille des roues avant
235/35 R20
245/45 R20
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
35 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
275/30 R20
285/40 R20
Largeur des pneumatiques arrière
275 mm
285 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
30 mm
40 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison
Moteur1
Puissance commerciale
460 ch
748 ch
Architecture
Moteur synchrone à rotor bobiné
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Lithium-ion
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
460 ch
442 ch
Puissance kWh
338 kWh
325 kWh
Couple maxi
457 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Arrière
Transversale Arrière
Moteur2
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Injection
Lithium Ion
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Arrière
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Aluminium
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.7 m
12.3 m
Nombre de tours de volant
2
Type de suspension
Variable adaptative
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante, double fourchette, ressort hélicoïdal/télescopique, barre antiroulis
Internal rebound coil-springs
Type de suspension arrière
Indépendante, multi-bras, ressort hélicoïdal/télescopique
Close-coupled double wishbone with split lower links
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique
Batterie principale
Description batterie
Lithium Nickel Manganèse Cobalt
Traction
Non
Non
Capacité totale
112 kWh/CV
Tension
355 V
800 V
Temps de recharge_max
660 min
Temps de recharge_min
22 min
Poids
680 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
4
Cout
19920
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
4 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
80 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
192 kms
160 kms
Performances
Vitesse maximale
262 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
3.10 s
3.90 s
Consommations
Autonomie electrique
528 km
670 km
Consommations WLTP
Conso electrique mixte
16.70
17.60
Conso electrique mixte minimum
17.60
Conso electrique mixte maximum
18.30
Autonomie electrique
528.00 km
670.00 km
Tests de sécurité POLESTAR Polestar 5
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
96 %
Protection des enfants
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
74 %
Aide à la sécurité
94 %
