Comparer deux fiches techniques
TESLA Model 3 Long-Range Dual Motor AWD MY21 2020
face à
BMW iX xDrive40 326ch 2021
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 10/2020 au 12/2021
Du 03/2021 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
53 990 €
84 250 €
Catégorie
Berline 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
4694 mm
4953 mm
Largeur
1849 mm
1967 mm
Hauteur
1443 mm
1695 mm
Empattement
2875 mm
3000 mm
Garde au sol
140 mm
202 mm
Angle d'attaque
18.8 °
Angle ventral
17.5 °
Angle de fuite
20.70 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.250 Cx
Porte à faux avant
841 mm
906 mm
Porte à faux arrière
978 mm
1047 mm
Voies avant
1580 mm
1678 mm
Voies arrière
1580 mm
1709 mm
Poids
Poids à vide
1844 kg
2365 kg
Poids tous les pleins faits
1844 kg
2365 kg
PTAC
3010 kg
PTRA
5510 kg
Charge utile
645 kg
Poids tracté freiné
2500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
649 litres
500 litres
Volume de coffre utile
1750 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
235 mm
Taille des roues avant
235/45 R18
235/60 R20
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/45 R18
235/60 R20
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Aucune
Moteur1
Puissance commerciale
462 ch
326 ch
Architecture
Moteur synchrone à rotor bobiné
Moteur Electrique
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-ion
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
462 ch
326 ch
Puissance kWh
340 kWh
240 kWh
Couple maxi
630 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Moteur2
Architecture
Moteur synchrone à rotor bobiné
Moteur Electrique
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-ion
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Arrière
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme de transmission
xDrive
Mode de transmission
Intégrale
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Aluminium / Fibre de carbone
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.8 m
Type de suspension
Hydraulique
Pneumatique
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électromécanique
Batterie principale
Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
76.60 kWh/CV
Tension
330 V
Temps de recharge_max
2220 min
Temps de recharge_min
31 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
5
Cout
24958
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
4 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
80 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
192 kms
160 kms
Performances
Vitesse maximale
233 km/h
200 km/h
0 à 100 km/h
4.40 s
6.10 s
Consommations
Autonomie electrique
580 km
381 km
Consommations NEDC
Autonomie electrique
560 km
Consommations WLTP
Conso electrique mixte
19.40
Conso electrique mixte minimum
19.40
Conso electrique mixte maximum
22.50
Autonomie electrique urbain
435.00 km
Autonomie electrique
614.00 km
381.00 km
Tests de sécurité BMW iX
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
96 %
91 %
Protection des enfants
86 %
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
74 %
73 %
Aide à la sécurité
94 %
81 %
