Comparer deux fiches techniques

SUZUKI Wagon R+ 1.3 VVT Serie Speciale BA 2005


face à

FORD Fusion 1.4 16v 80ch Très spéciale Durashift 2006

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2005 au 04/2005
Du 10/2006 au 12/2006
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
3540 mm
4020 mm
Largeur
1620 mm
1721 mm
Hauteur
1705 mm
1534 mm
Empattement
2360 mm
2485 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
41 litres
45 litres
Volume réservoir 1
41 litres
45 litres
Garde au sol
155 mm
Hauteur avec barres de toit
1705 mm
Voies avant
1420 mm
1474 mm
Voies arrière
1385 mm
1435 mm

Poids

Poids à vide
1000 kg
1151 kg
Poids tous les pleins faits
1000 kg
1151 kg
PTAC
1460 kg
1605 kg
PTRA
2260 kg
2105 kg
Charge utile
454 kg
Poids tracté freiné
500 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
337 litres
Volume de coffre utile
1175 litres
Hauteur de seuil de chargement
538 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
165 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
165 mm
195 mm
Taille des roues avant
165/65 R14
195/60 R15
Largeur des pneumatiques avant
165 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
165/65 R14
195/60 R15
Largeur des pneumatiques arrière
165 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1328 cm³
1388 cm³
Puissance réelle maxi
93 ch
80 ch
Puissance kWh
69 kWh
59 kWh
Au régime de
6000 tr/min
5700 tr/min
Couple maxi
118 Nm
124 Nm
Au régime de
4100 tr/min
3500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
78,0 x 69,5
76 x 76,5
Rapport volumétrique
09.5 : 1
11,0 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
4
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance électrique
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
9.800 m
9.900 m
Type de suspension avant
Roues indépendantes, McPherson
McPherson triangulé, bras inférieur en L, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Essieu rigide, barre Panhard
Barre de torsion semi-indépendante
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Tambours
Tambours
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
150 km/h
164 km/h
0 à 100 km/h
16 s
14.5 s

Consommations

Cycle urbain 1
9.6 L/100km
8.4 L/100km
Extra urbain 1
5.8 L/100km
5.5 L/100km
Mixte 1
7.2 L/100km
6.5 L/100km
Émission de CO2
174 g/km
157 g/km
CO2
174 g/km
157 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
174 g/km
157 g/km
Conso thermique urbaine
9.6 L/100km
8.4 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.8 L/100km
5.5 L/100km
Extra thermique mixte
7.2 L/100km
6.5 L/100km

Bilan du comparateur auto

SUZUKI Wagon R+ 1.3 VVT Serie Speciale BA
face à FORD Fusion 1.4 16v 80ch Très spéciale Durashift

Vitesse max
Du côté des performances de la SUZUKI Wagon R+ 1.3 VVT Serie Speciale BA, il est intéressant de relever que la vitesse max de 150 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 164 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 174 g/km, la SUZUKI Wagon R+ 1.3 VVT Serie Speciale BA se classe avec l'étiquette énergétique E alors que la concurrente affiche un taux d'émission de CO2 de 157 g/km. La première est donc plus polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La Wagon R+ lors de sa sortie affichait un prix catalogue 11290.00 € et la Fusion devait être payee 12890.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.