Comparer deux fiches techniques

SUZUKI Wagon R+ 1.3 VVT Serie Speciale BA 2005


face à

DAIHATSU Terios 1.5 105ch Sport 2006

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2005 au 04/2005
Du 04/2006 au 01/2010
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
3540 mm
4055 mm
Largeur
1620 mm
1695 mm
Hauteur
1705 mm
1690 mm
Empattement
2360 mm
2580 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
41 litres
50 litres
Volume réservoir 1
41 litres
50 litres
Garde au sol
155 mm
200 mm
Angle d'attaque
38 °
Angle ventral
24 °
Angle de fuite
40 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1705 mm
Porte à faux avant
675 mm
Porte à faux arrière
800 mm
Voies avant
1420 mm
1450 mm
Voies arrière
1385 mm
1460 mm

Poids

Poids à vide
1000 kg
1170 kg
Poids tous les pleins faits
1000 kg
1170 kg
PTAC
1460 kg
1720 kg
PTRA
2260 kg
3070 kg
Charge utile
550 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
165 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
165 mm
215 mm
Taille des roues avant
165/65 R14
215/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
165 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
165/65 R14
215/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
165 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1328 cm³
1495 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
Puissance réelle maxi
93 ch
105 ch
Puissance kWh
69 kWh
77 kWh
Au régime de
6000 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
118 Nm
140 Nm
Au régime de
4100 tr/min
4400 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
78,0 x 69,5
72 x 91.8
Rapport volumétrique
09.5 : 1
10 : 1
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
4
5
Mode de transmission
Traction
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
A assistance électrique
Hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
9.800 m
9.800 m
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, McPherson
McPherson, ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Essieu rigide, barre Panhard
Essieu rigide à 5 bras, ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disques ventilés
Disque
Type de frein arrière
Tambours
Tambour
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
150 km/h
160 km/h
0 à 100 km/h
16 s
12.40 s

Consommations

Cycle urbain 1
9.6 L/100km
9.70 L/100km
Extra urbain 1
5.8 L/100km
7.00 L/100km
Mixte 1
7.2 L/100km
7.90 L/100km
Émission de CO2
174 g/km
186 g/km
CO2
174 g/km
186 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
174 g/km
186 g/km
Conso thermique urbaine
9.6 L/100km
9.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.8 L/100km
7.00 L/100km
Extra thermique mixte
7.2 L/100km
7.90 L/100km

Bilan du comparateur auto

SUZUKI Wagon R+ 1.3 VVT Serie Speciale BA
face à DAIHATSU Terios 1.5 105ch Sport

Vitesse max
Du côté des performances de la SUZUKI Wagon R+ 1.3 VVT Serie Speciale BA, il est intéressant de relever que la vitesse max de 150 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 160 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 174 g/km, la SUZUKI Wagon R+ 1.3 VVT Serie Speciale BA est située avec l'étiquette énergétique E alors que la seconde voiture présente un taux d'émission de CO2 de 186 g/km. La première est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La Wagon R+ au moment de sa commercialisation devait être payee 11290.00 € pendant que la Terios affichait un prix catalogue 20290.00 €, et en fait une automobile moins chère.