Comparer deux fiches techniques

SUZUKI Wagon R+ 1.3 DDiS Serie Speciale 2005


face à

SSANGYONG Rexton 270 XDi Grand Luxe BA 2006

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2005 au 04/2005
Du 07/2006 au 09/2006
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
4.5/5 - 1 vote

Dimensions

Longueur
3540 mm
4720 mm
Largeur
1620 mm
1870 mm
Hauteur
1705 mm
1830 mm
Empattement
2360 mm
2820 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
39 litres
80 litres
Volume réservoir 1
39 litres
80 litres
Garde au sol
230 mm
Angle d'attaque
28 °
Angle ventral
22.5 °
Angle de fuite
25.5 °
Porte à faux avant
860 mm
Porte à faux arrière
1040 mm
Voies avant
1550 mm
Voies arrière
1540 mm

Poids

Poids à vide
1055 kg
2126 kg
Poids tous les pleins faits
1055 kg
2126 kg
PTAC
1500 kg
2760 kg
PTRA
2300 kg
5960 kg
Charge utile
635 kg
Poids tracté freiné
3200 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
530 litres
Volume de coffre utile
2100 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
165 mm
255 mm
Diamètre des jantes arrière
165 mm
255 mm
Taille des roues avant
165/65 R14
255/65 R18
Largeur des pneumatiques avant
165 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
165/65 R14
255/65 R18
Largeur des pneumatiques arrière
165 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Cinq cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Turbo à géométrie fixe
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1248 cm³
2696 cm³
Puissance réelle maxi
70 ch
165 ch
Puissance kWh
51 kWh
121 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
170 Nm
340 Nm
Au régime de
1750 à 2 5 tr/min
1800-3250 tr/min
Nombre de soupapes
16
20
Alésage/course
69,6 x 82
86,2 x 92,4
Rapport volumétrique
18,5 : 1
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Transmission intégrale enclenchable

Technique

Type de chassis
Monocoque
Châssis séparé à échelle
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
Type de suspension avant
Roues indépendantes, McPherson
Double triangulation, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Essieu rigide, barre Panhard
Essieu rigide, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
155 km/h
170 km/h
0 à 100 km/h
15 s
2760 s

Consommations

Cycle urbain 1
6.6 L/100km
12 L/100km
Extra urbain 1
4.4 L/100km
8.3 L/100km
Mixte 1
5.2 L/100km
9.6 L/100km
Émission de CO2
140 g/km
233 g/km
CO2
140 g/km
233 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
140 g/km
233 g/km
Conso thermique urbaine
6.6 L/100km
12 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.4 L/100km
8.3 L/100km
Extra thermique mixte
5.2 L/100km
9.6 L/100km

Bilan du comparateur auto

SUZUKI Wagon R+ 1.3 DDiS Serie Speciale
face à SSANGYONG Rexton 270 XDi Grand Luxe BA

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la SUZUKI Wagon R+ 1.3 DDiS Serie Speciale, il est intéressant de relever que la vitesse max de 155 km/h est moins élevée que à celle de la SSANGYONG Rexton 270 XDi Grand Luxe BA qui est de 170 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 140 g/km, la SUZUKI Wagon R+ 1.3 DDiS Serie Speciale est située avec l'étiquette énergétique C tandis que la concurrente est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 233 g/km. Le premier véhicule est donc moins polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La Wagon R+ lors de sa sortie affichait un prix catalogue 11790.00 € et la Rexton devait être payee 39490.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.