Comparer deux fiches techniques

SUZUKI Wagon R+ 1.3 DDiS Serie Speciale 2005


face à

SSANGYONG Actyon 200 XDi Confort 2006

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2005 au 04/2005
Du 09/2006 au 01/2011
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
3540 mm
4455 mm
Largeur
1620 mm
1880 mm
Hauteur
1705 mm
1735 mm
Empattement
2360 mm
2740 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
39 litres
75 litres
Volume réservoir 1
39 litres
75 litres
Garde au sol
185 mm
Angle d'attaque
26 °
Angle ventral
20 °
Angle de fuite
29 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
Porte à faux avant
850 mm
Porte à faux arrière
865 mm
Voies avant
1570 mm
Voies arrière
1570 mm

Poids

Poids à vide
1055 kg
1917 kg
Poids tous les pleins faits
1055 kg
1917 kg
PTAC
1500 kg
2520 kg
PTRA
2300 kg
4620 kg
Charge utile
603 kg
Poids tracté freiné
2100 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
285 litres
Volume de coffre utile
1425 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
165 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
165 mm
225 mm
Taille des roues avant
165/65 R14
225/75 R16
Largeur des pneumatiques avant
165 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
75 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
165/65 R14
225/75 R16
Largeur des pneumatiques arrière
165 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
75 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1248 cm³
1998 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
Puissance réelle maxi
70 ch
141 ch
Puissance kWh
51 kWh
104 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
170 Nm
310 Nm
Au régime de
1750 à 2 5 tr/min
1800 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
69,6 x 82
86.2 x 85.6
Rapport volumétrique
18,5 : 1
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Intégrale débrayable

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
11.200 m
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, McPherson
Double triangulation, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Essieu rigide, barre Panhard
Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
155 km/h
163 km/h
0 à 100 km/h
15 s
2520 s

Consommations

Cycle urbain 1
6.6 L/100km
10.40 L/100km
Extra urbain 1
4.4 L/100km
6.30 L/100km
Mixte 1
5.2 L/100km
7.80 L/100km
Émission de CO2
140 g/km
199 g/km
CO2
140 g/km
199 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
140 g/km
199 g/km
Conso thermique urbaine
6.6 L/100km
10.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.4 L/100km
6.30 L/100km
Extra thermique mixte
5.2 L/100km
7.80 L/100km

Bilan du comparateur auto

SUZUKI Wagon R+ 1.3 DDiS Serie Speciale
face à SSANGYONG Actyon 200 XDi Confort

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette SUZUKI Wagon R+ 1.3 DDiS Serie Speciale, il est intéressant de relever que la vitesse max de 155 km/h est moins élevée que à celle de la SSANGYONG Actyon 200 XDi Confort qui est de 163 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 140 g/km, la SUZUKI Wagon R+ 1.3 DDiS Serie Speciale est située avec l'étiquette énergétique C tandis que la 2e automobile présente un CO2 émis de 199 g/km. La première est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Wagon R+ au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 11790.00 € et la Actyon devait être payee 22990.00 €, et en fait une automobile moins chère.