Comparer deux fiches techniques

SUZUKI Wagon R+ 1.3 DDiS Serie Speciale 2005


face à

OPEL Combo Tour 1.3 CDTI75 FAP Enjoy 2006

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2005 au 04/2005
Du 01/2006 au 02/2012
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
3540 mm
4322 mm
Largeur
1620 mm
1684 mm
Hauteur
1705 mm
1801 mm
Empattement
2360 mm
2716 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
39 litres
52 litres
Volume réservoir 1
39 litres
52 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
Voies avant
1417 mm
Voies arrière
1440 mm

Poids

Poids à vide
1055 kg
1250 kg
Poids tous les pleins faits
1055 kg
1250 kg
PTAC
1500 kg
1815 kg
PTRA
2300 kg
2815 kg
Charge utile
565 kg
Poids tracté freiné
1000 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
455 litres
Volume de coffre utile
2700 litres
Hauteur de seuil de chargement
573 mm
Longueur maxi du coffre
1664 mm
Largeur utile
1211 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
165 mm
185 mm
Diamètre des jantes arrière
165 mm
185 mm
Taille des roues avant
165/65 R14
185/60 R15
Largeur des pneumatiques avant
165 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
165/65 R14
185/60 R15
Largeur des pneumatiques arrière
165 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Turbo Basse Pression
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1248 cm³
1248 cm³
Cylindrée (l)
1.3 litres
Puissance réelle maxi
70 ch
75 ch
Puissance kWh
51 kWh
55 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
170 Nm
170 Nm
Au régime de
1750 à 2 5 tr/min
1750-2500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
69,6 x 82
69.6 x 82
Rapport volumétrique
18,5 : 1
18 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
10.650 m
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes, McPherson
Roues indépendantes, type pseudo McPherson, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Essieu rigide, barre Panhard
Ressorts hélicoïdaux, essieu déformable agissant par torsion
Type de frein avant
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
155 km/h
150 km/h
0 à 100 km/h
15 s
17 s

Consommations

Cycle urbain 1
6.6 L/100km
6.40 L/100km
Extra urbain 1
4.4 L/100km
4.70 L/100km
Mixte 1
5.2 L/100km
5.30 L/100km
Émission de CO2
140 g/km
134 g/km
CO2
140 g/km
134 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
140 g/km
134 g/km
Conso thermique urbaine
6.6 L/100km
6.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.4 L/100km
4.70 L/100km
Extra thermique mixte
5.2 L/100km
5.30 L/100km

Bilan du comparateur auto

SUZUKI Wagon R+ 1.3 DDiS Serie Speciale
face à OPEL Combo Tour 1.3 CDTI75 FAP Enjoy

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la SUZUKI Wagon R+ 1.3 DDiS Serie Speciale, il est intéressant de relever que la vitesse max de 155 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 150 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 140 g/km, la SUZUKI Wagon R+ 1.3 DDiS Serie Speciale est située avec l'étiquette énergétique C là où la 2e automobile présente un taux d'émission de CO2 de 134 g/km. La 1ère voiture est donc plus polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Wagon R+ au moment de sa commercialisation était vendue à 11790.00 € alors la Combo Tour devait être payee 16160.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.