Comparer deux fiches techniques

SUZUKI Vitara Cabriolet 2.0 HDi JLX 2 AB/ABS 2005


face à

SSANGYONG Korando 290 TD Cabriolet 2004

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2005 au 01/2006
Du 09/2004 au 04/2007
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Cabriolet 3 portes
Cabriolet 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
3622 mm
4330 mm
Largeur
1395 mm
1841 mm
Hauteur
1665 mm
1840 mm
Empattement
2200 mm
2480 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
42 litres
70 litres
Volume réservoir 1
42 litres
70 litres
Garde au sol
220 mm
Angle d'attaque
28.5 °
Angle ventral
26 °
Angle de fuite
35 °
Porte à faux avant
875 mm
Porte à faux arrière
975 mm
Voies avant
1510 mm
Voies arrière
1520 mm

Poids

Poids à vide
1870 kg
Poids tous les pleins faits
1870 kg
PTAC
1650 kg
2515 kg
PTRA
5315 kg
Charge utile
645 kg
Poids tracté freiné
2800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
Nombre de portes
3
3

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Diamètre des jantes avant
255 mm
Diamètre des jantes arrière
255 mm
Taille des roues avant
255/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
255 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
Structure des pneus avant
R
Taille des roues arrière
255/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
Structure des pneus arrière
R
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Cinq cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Turbo Haute Pression
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection indirecte
Cylindrée
1997 cm³
2874 cm³
Puissance réelle maxi
87 ch
120 ch
Puissance kWh
64 kWh
88 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
160 Nm
256 Nm
Au régime de
1700 tr/min
2100 tr/min
Nombre de soupapes
8
10
Alésage/course
85 x 88
89 x 92,4
Rapport volumétrique
17,6 : 1
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Transmission Intégrale débrayable
Transmission Intégrale débrayable

Technique

Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
10.600 m
Type de suspension avant
Double triangulation, barre de torsion
Type de suspension arrière
Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques
Type de frein avant
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
160 km/h
150 km/h
0 à 100 km/h
1750 s
2515 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.8 L/100km
11.4 L/100km
Extra urbain 1
5.6 L/100km
6.5 L/100km
Mixte 1
6.4 L/100km
8.3 L/100km
Émission de CO2
171 g/km
222 g/km
CO2
171 g/km
222 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
171 g/km
222 g/km
Conso thermique urbaine
7.8 L/100km
11.4 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.6 L/100km
6.5 L/100km
Extra thermique mixte
6.4 L/100km
8.3 L/100km

Bilan du comparateur auto

SUZUKI Vitara Cabriolet 2.0 HDi JLX 2 AB/ABS
face à SSANGYONG Korando 290 TD Cabriolet

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette SUZUKI Vitara Cabriolet 2.0 HDi JLX 2 AB/ABS, on peut constater que la vitesse max de 160 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 150 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 171 g/km, la SUZUKI Vitara Cabriolet 2.0 HDi JLX 2 AB/ABS est située avec l'étiquette énergétique E là où la 2e automobile affiche un CO2 émis de 222 g/km. La première est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Vitara Cabriolet lors de sa sortie était vendue à 17900.00 € et la Korando devait être payee 23990.00 €, et en fait une automobile moins chère.