Comparer deux fiches techniques

SUZUKI Vitara Cabriolet 1.6 JLX 2 Airbags 2003


face à

SSANGYONG Korando 290 TD Cabriolet 2004

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2003 au 01/2005
Du 09/2004 au 04/2007
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Cabriolet 3 portes
Cabriolet 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
3622 mm
4330 mm
Largeur
1630 mm
1841 mm
Hauteur
1665 mm
1840 mm
Empattement
2200 mm
2480 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
42 litres
70 litres
Volume réservoir 1
42 litres
70 litres
Garde au sol
200 mm
220 mm
Angle d'attaque
40 °
28.5 °
Angle ventral
25 °
26 °
Angle de fuite
41 °
35 °
Porte à faux avant
875 mm
Porte à faux arrière
975 mm
Voies avant
1395 mm
1510 mm
Voies arrière
1400 mm
1520 mm

Poids

Poids à vide
1219 kg
1870 kg
Poids tous les pleins faits
1219 kg
1870 kg
PTAC
1650 kg
2515 kg
PTRA
3100 kg
5315 kg
Charge utile
431 kg
645 kg
Poids tracté freiné
1450 kg
2800 kg
Poids tracté non freiné
450 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
3
3

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
255 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
255 mm
Taille des roues avant
195/94 R15
255/65 R16
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques avant
94 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/94 R15
255/65 R16
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
94 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Cinq cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Injection
Injection multipoints
Injection indirecte
Cylindrée
1590 cm³
2874 cm³
Puissance réelle maxi
97 ch
120 ch
Puissance kWh
71 kWh
88 kWh
Au régime de
6000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
134 Nm
256 Nm
Au régime de
3000 tr/min
2100 tr/min
Nombre de soupapes
16
10
Alésage/course
75 x 90
89 x 92,4
Rapport volumétrique
09,5 : 1
Disposition du moteur
Transversale
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Transmission Intégrale débrayable
Transmission Intégrale débrayable

Technique

Type de chassis
Châssis séparé à échelle
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Recirculation des billes
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
9.800 m
10.600 m
Type de suspension avant
Roues indépendantes, ressorts hélicoidaux, barre antiroulis
Double triangulation, barre de torsion
Type de suspension arrière
Essieu rigide, ressorts hélicoidaux, bras tirés
Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Tambours
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
160 km/h
150 km/h
0 à 100 km/h
1750 s
2515 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.8 L/100km
11.4 L/100km
Extra urbain 1
5.6 L/100km
6.5 L/100km
Mixte 1
6.4 L/100km
8.3 L/100km
Émission de CO2
171 g/km
222 g/km
CO2
171 g/km
222 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
171 g/km
222 g/km
Conso thermique urbaine
7.8 L/100km
11.4 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.6 L/100km
6.5 L/100km
Extra thermique mixte
6.4 L/100km
8.3 L/100km

Bilan du comparateur auto

SUZUKI Vitara Cabriolet 1.6 JLX 2 Airbags
face à SSANGYONG Korando 290 TD Cabriolet

Vitesse max
Du côté des performances de la SUZUKI Vitara Cabriolet 1.6 JLX 2 Airbags, tout le monde aura noté que la vitesse max de 160 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 150 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 171 g/km, la SUZUKI Vitara Cabriolet 1.6 JLX 2 Airbags est située avec l'étiquette énergétique E là où la concurrente présente un CO2 émis de 222 g/km. La 1ère voiture est donc moins polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux véhicules. La Vitara Cabriolet au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 15000.00 € et la Korando était vendue à 23990.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.