Comparer deux fiches techniques

SUZUKI Vitara 2.0 HDi JLX 2 AB/ABS 5p 2005


face à

OPEL Combo Tour 1.3 CDTI75 Arizona 2006

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2005 au 01/2006
Du 01/2006 au 09/2006
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4030 mm
4322 mm
Largeur
1635 mm
1684 mm
Hauteur
1700 mm
1801 mm
Empattement
2480 mm
2716 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
42 litres
52 litres
Volume réservoir 1
42 litres
52 litres
Garde au sol
200 mm
Angle d'attaque
40 °
Angle ventral
23 °
Angle de fuite
33 °
Voies avant
1395 mm
1417 mm
Voies arrière
1400 mm
1440 mm

Poids

Poids à vide
1342 kg
1250 kg
Poids tous les pleins faits
1342 kg
1250 kg
PTAC
1850 kg
1815 kg
PTRA
3350 kg
2815 kg
Charge utile
508 kg
565 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1000 kg
Poids tracté non freiné
450 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
455 litres
Volume de coffre utile
2700 litres
Hauteur de seuil de chargement
573 mm
Longueur maxi du coffre
1664 mm
Largeur utile
1211 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
185 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
185 mm
Taille des roues avant
195/94 R15
185/60 R15
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques avant
94 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/94 R15
185/60 R15
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
94 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Turbo Basse Pression
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
1248 cm³
Puissance réelle maxi
87 ch
75 ch
Puissance kWh
64 kWh
55 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
160 Nm
170 Nm
Au régime de
1700 tr/min
2500 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
85 x 88
69,6 x 82
Rapport volumétrique
17,6 : 1
18,0 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Transmission Intégrale débrayable
Traction

Technique

Type de chassis
Châssis séparé à échelle
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Recirculation des billes
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée
A assistance variable électrique
Diamètre de braquage (mur)
10.800 m
10.650 m
Type de suspension avant
Roues indépendantes, ressorts hélicoidaux, barre antiroulis
Roues indépendantes, type pseudo McPherson, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Essieu rigide, ressorts hélicoidaux, bras tirés
Ressorts hélicoïdaux, essieu déformable agissant par torsion
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Tambours
Tambours
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
160 km/h
150 km/h
0 à 100 km/h
1750 s
17 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.9 L/100km
6.4 L/100km
Extra urbain 1
5.7 L/100km
4.7 L/100km
Mixte 1
6.6 L/100km
5.3 L/100km
Émission de CO2
174 g/km
143 g/km
CO2
174 g/km
143 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
174 g/km
143 g/km
Conso thermique urbaine
7.9 L/100km
6.4 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.7 L/100km
4.7 L/100km
Extra thermique mixte
6.6 L/100km
5.3 L/100km

Bilan du comparateur auto

SUZUKI Vitara 2.0 HDi JLX 2 AB/ABS 5p
face à OPEL Combo Tour 1.3 CDTI75 Arizona

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette SUZUKI Vitara 2.0 HDi JLX 2 AB/ABS 5p, tout le monde aura noté que la vitesse max de 160 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 150 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 174 g/km, la SUZUKI Vitara 2.0 HDi JLX 2 AB/ABS 5p se classe avec l'étiquette énergétique E alors que la concurrente affiche un CO2 émis de 143 g/km. La 1ère voiture est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La Vitara au début de sa mise en vente était vendue à 18720.00 € alors la Combo Tour était vendue à 17550.00 €, et en fait une automobile plus chère.