Comparer deux fiches techniques

SUZUKI Vitara 2.0 HDi JLX 2 AB/ABS 5p 2005


face à

OPEL Astra break 1.3 CDTI90 Edition 2006

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2005 au 01/2006
Du 09/2006 au 02/2007
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4030 mm
4515 mm
Largeur
1635 mm
1794 mm
Hauteur
1700 mm
1500 mm
Empattement
2480 mm
2703 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
42 litres
52 litres
Volume réservoir 1
42 litres
52 litres
Garde au sol
200 mm
Angle d'attaque
40 °
Angle ventral
23 °
Angle de fuite
33 °
Voies avant
1395 mm
1488 mm
Voies arrière
1400 mm
1488 mm

Poids

Poids à vide
1342 kg
1393 kg
Poids tous les pleins faits
1342 kg
1393 kg
PTAC
1850 kg
1920 kg
PTRA
3350 kg
3220 kg
Charge utile
508 kg
540 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
450 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
500 litres
Volume de coffre utile
1590 litres
Longueur maxi du coffre
1819 mm
Longueur utile
2696 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
195 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
195 mm
Taille des roues avant
195/94 R15
195/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
94 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/94 R15
195/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
94 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Galette

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Turbo Haute Pression
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1997 cm³
1248 cm³
Puissance réelle maxi
87 ch
90 ch
Puissance kWh
64 kWh
66 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
160 Nm
200 Nm
Au régime de
1700 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
8
16
Alésage/course
85 x 88
69,6 x 82
Rapport volumétrique
17,6 : 1
18,0 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Transmission Intégrale débrayable
Traction

Technique

Type de chassis
Châssis séparé à échelle
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Recirculation des billes
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée
Assistée électro-hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
10.800 m
11.500 m
Type de suspension avant
Roues indépendantes, ressorts hélicoidaux, barre antiroulis
Roues indépendantes, McPherson, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Essieu rigide, ressorts hélicoidaux, bras tirés
Essieu déformable agissant par torsion, ressorts hélicïdaux
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Tambours
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
160 km/h
172 km/h
0 à 100 km/h
1750 s
15 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.9 L/100km
6.2 L/100km
Extra urbain 1
5.7 L/100km
4 L/100km
Mixte 1
6.6 L/100km
4.8 L/100km
Émission de CO2
174 g/km
130 g/km
CO2
174 g/km
130 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
174 g/km
130 g/km
Conso thermique urbaine
7.9 L/100km
6.2 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.7 L/100km
4 L/100km
Extra thermique mixte
6.6 L/100km
4.8 L/100km

Bilan du comparateur auto

SUZUKI Vitara 2.0 HDi JLX 2 AB/ABS 5p
face à OPEL Astra break 1.3 CDTI90 Edition

Vitesse max
Du côté des performances de la SUZUKI Vitara 2.0 HDi JLX 2 AB/ABS 5p, il est intéressant de relever que la vitesse max de 160 km/h est moins élevée que à celle de la OPEL Astra break 1.3 CDTI90 Edition qui est de 172 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 174 g/km, la SUZUKI Vitara 2.0 HDi JLX 2 AB/ABS 5p figure avec l'étiquette énergétique E alors que la seconde voiture présente un taux de dioxyde de carbone de 130 g/km. La 1ère voiture est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La Vitara au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 18720.00 € et la Astra break affichait un prix catalogue 20750.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.