Comparer deux fiches techniques

SUZUKI Swift 1.3 VVT GL 3p 2005


face à

VOLKSWAGEN Fox 1.4 75ch Trend Pack Confort MP3 2006

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2005 au 10/2010
Du 03/2006 au 04/2006
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 3 portes
Berline 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
3760 mm
3828 mm
Largeur
1690 mm
1660 mm
Hauteur
1500 mm
1544 mm
Empattement
2380 mm
2465 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
45 litres
45 litres
Volume réservoir 1
45 litres
45 litres
Garde au sol
140 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
Porte à faux avant
740 mm
Porte à faux arrière
565 mm
Voies avant
1470 mm
1428 mm
Voies arrière
1480 mm
1424 mm

Poids

Poids à vide
970 kg
1012 kg
Poids tous les pleins faits
970 kg
1012 kg
PTAC
1485 kg
1520 kg
Charge utile
508 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
201 litres
260 litres
Volume de coffre utile
870 litres
1016 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
185 mm
185 mm
Diamètre des jantes arrière
185 mm
185 mm
Taille des roues avant
185/60 R15
185/60 R14
Largeur des pneumatiques avant
185 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
185/60 R15
185/60 R14
Largeur des pneumatiques arrière
185 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1328 cm³
1390 cm³
Cylindrée (l)
1.3 litres
Puissance réelle maxi
92 ch
75 ch
Puissance kWh
68 kWh
55 kWh
Au régime de
5800 tr/min
5000 tr/min
Couple maxi
116 Nm
124 Nm
Au régime de
4200 tr/min
2750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
78 x 69.5
76,5 x 75,6
Rapport volumétrique
9.5 : 1
10,5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Assistée électro-hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
9.400 m
11.040 m
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
Type McPherson avec ressort hélicoïdaux
jambes de forces télescopiques sur triangles inférieurs
Type de suspension arrière
Essieu de torsion avec ressorts hélicoïdaux
bras tirés sur traverse de torsion
Type de frein avant
Disque ventilé
Disques ventilés
Type de frein arrière
Tambour
Tambours
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
175 km/h
167 km/h
0 à 100 km/h
11 s
13 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.40 L/100km
8.7 L/100km
Extra urbain 1
4.90 L/100km
5.6 L/100km
Mixte 1
5.80 L/100km
6.7 L/100km
Émission de CO2
140 g/km
167 g/km
CO2
140 g/km
167 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
140 g/km
167 g/km
Conso thermique urbaine
7.40 L/100km
8.7 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.90 L/100km
5.6 L/100km
Extra thermique mixte
5.80 L/100km
6.7 L/100km

Bilan du comparateur auto

SUZUKI Swift 1.3 VVT GL 3p
face à VOLKSWAGEN Fox 1.4 75ch Trend Pack Confort MP3

Vitesse max
Du côté des performances de la SUZUKI Swift 1.3 VVT GL 3p, tout le monde aura noté que la vitesse max de 175 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 167 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 140 g/km, la SUZUKI Swift 1.3 VVT GL 3p se classe avec l'étiquette énergétique C là où la 2e automobile affiche un taux de dioxyde de carbone de 167 g/km. La 1ère voiture est donc moins polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La Swift lors de sa sortie devait être payee 11290.00 € et la Fox était vendue à 11240.00 €, et en fait une automobile plus chère.