Comparer deux fiches techniques

SUZUKI Kizashi 2.4 VVT 2011


face à

FIAT Bravo 1.4 MultiAir Turbo 16v 140ch S&S Easy 2012

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2011 au 01/2014
Du 06/2012 au 01/2014
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4650 mm
4336 mm
Largeur
1820 mm
1792 mm
Hauteur
1470 mm
1498 mm
Empattement
2700 mm
2600 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
63 litres
58 litres
Volume réservoir 1
63 litres
58 litres
Garde au sol
135 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
974 mm
Porte à faux arrière
762 mm
Voies avant
1565 mm
1538 mm
Voies arrière
1575 mm
1532 mm

Poids

Poids à vide
1420 kg
1275 kg
Poids tous les pleins faits
1420 kg
1275 kg
PTAC
2000 kg
Poids tracté freiné
1300 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
461 litres
375 litres
Volume de coffre utile
1150 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Toutes saisons
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
205 mm
Taille des roues avant
235/45 R18
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/45 R18
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
2393 cm³
1368 cm³
Cylindrée (l)
2.4 litres
1.4 litres
Puissance réelle maxi
178 ch
140 ch
Puissance kWh
131 kWh
103 kWh
Au régime de
6500 tr/min
5000 tr/min
Couple maxi
230 Nm
230 Nm
Au régime de
4000 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
92 x 90
72 x 84
Rapport volumétrique
10 : 1
9.8 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.0 m
10.4 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
MacPherson, jambes de force
Type Mc Pherson, jambes de forces télescopiques, bras inférieurs triangulés - barre antiroulis
Type de suspension arrière
Multibras
à roues interconnectées avec pont de torsion, amortisseurs téléscopiques, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
8 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
215 km/h
204 km/h
0 à 100 km/h
7.80 s
8.90 s

Consommations

Cycle urbain 1
10.60 L/100km
7.30 L/100km
Extra urbain 1
6.30 L/100km
4.80 L/100km
Mixte 1
7.90 L/100km
5.70 L/100km
Émission de CO2
183 g/km
132 g/km
CO2
183 g/km
132 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
183 g/km
132 g/km
Conso thermique urbaine
10.60 L/100km
7.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.30 L/100km
4.80 L/100km
Extra thermique mixte
7.90 L/100km
5.70 L/100km

Bilan du comparateur auto

SUZUKI Kizashi 2.4 VVT
face à FIAT Bravo 1.4 MultiAir Turbo 16v 140ch S&S Easy

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la SUZUKI Kizashi 2.4 VVT, il est intéressant de relever que la vitesse max de 215 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 204 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 183 g/km, la SUZUKI Kizashi 2.4 VVT se classe avec l'étiquette énergétique E tandis que la 2e automobile est caractérisée par un CO2 émis de 132 g/km. La 1ère voiture est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La Kizashi au début de sa mise en vente était vendue à 28500.00 € alors la Bravo affichait un prix catalogue 21350.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.