Comparer deux fiches techniques

SUZUKI Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 90ch Privilège Euro6d-T 2019


face à

VOLKSWAGEN up! 1.0 60ch BlueMotion Technology United 5p 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
SUZUKI
Ignis
1.2 Dualjet Hybrid 90ch Privilège Euro6d-T
VOLKSWAGEN
up!
1.0 60ch BlueMotion Technology United 5p
Commercialisation
Du 08/2019 au 08/2020
Du 02/2020 au 06/2020
Prix catalogue
Calcul de côte
15 040 €  

(calculer la cote auto)

15 315 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
3700 mm
3600 mm
Largeur
1690 mm
1645 mm
Hauteur
1595 mm
1504 mm
Empattement
2435 mm
2410 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
32 litres
35 litres
Volume réservoir 1
32 litres
35 litres
Garde au sol
180 mm
144 mm
Angle d'attaque
20 °
Angle ventral
18 °
Angle de fuite
38.80 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Voies avant
1460 mm
1433 mm
Voies arrière
1470 mm
1428 mm

Poids

Poids à vide
835 kg
905 kg
Poids tous les pleins faits
835 kg
905 kg
PTAC
1330 kg
1320 kg
PTRA
2330 kg
Charge utile
495 kg
340 kg
Poids tracté freiné
1000 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
260 litres
959 litres
Volume de coffre min
251 litres
Volume de coffre utile
1100 litres
Longueur maxi du coffre
1252 mm
Largeur utile
978 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
175 mm
175 mm
Diamètre des jantes arrière
175 mm
175 mm
Taille des roues avant
175/60 R16
175/65 R14
Largeur des pneumatiques avant
175 mm
175 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
175/60 R16
175/65 R14
Largeur des pneumatiques arrière
175 mm
175 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
90 ch
60 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1242 cm³
999 cm³
Cylindrée (l)
1.2 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
90 ch
60 ch
Puissance kWh
66 kWh
44 kWh
Au régime de
6000 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
120 Nm
95 Nm
Au régime de
4400 tr/min
3000-4300 tr/min
Nombre de soupapes
16
12
Alésage/course
73 x 74.2
74.5 x 76.4
Rapport volumétrique
12.5 : 1
10.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
9.4 m
Diamètre de braquage (mur)
9.800 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Jambes de force MacPherson avec ressorts hélicoïdaux
Jambes élastiques, triangles transversaux, ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Essieu de torsion à bras tirés avec ressorts hélicoïdaux
Essieu semi-rigide avec bras longitudinaux, ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Tambour
Frein de parking
Manuel

Batterie principale

Assistance moteur
12
Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
170 km/h
162 km/h
0 à 100 km/h
11.80 s
14.90 s

Consommations

Mixte 1
5.40 L/100km
Émission de CO2
117 g/km
123 g/km
CO2
117 g/km
123 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
98 g/km
96 g/km
Conso thermique urbaine
4.70 L/100km
5.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.10 L/100km
3.80 L/100km
Extra thermique mixte
4.30 L/100km
4.40 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
117.00 g/km
123.00 g/km
Taux de co2 minimum
117.00 g/km
123.00 g/km
Taux de co2 maximum
122.00 g/km
134.00 g/km
Extra thermique mixte
5.40 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.40 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.90 L/100km

Tests de sécurité VOLKSWAGEN up!

Note globale
3/5
5/5
Protection global
3 / 5
5 / 5
Protection des adultes
79 %
89 %
Protection des enfants
79 %
80 %
Protection des usagers vulnérables de la route
67 %
46 %
Aide à la sécurité
25 %
86 %

Bilan du comparateur auto

SUZUKI Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 90ch Privilège Euro6d-T
face à VOLKSWAGEN up! 1.0 60ch BlueMotion Technology United 5p

Vitesse max
Du côté des performances de la SUZUKI Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 90ch Privilège Euro6d-T, il est intéressant de relever que la vitesse max de 170 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 162 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 117 g/km, la SUZUKI Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 90ch Privilège Euro6d-T figure avec l'étiquette énergétique B là où la seconde voiture est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 123 g/km. La 1ère voiture est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Ignis au début de sa mise en vente devait être payee 15040.00 € pendant que la up! affichait un prix catalogue 15315.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.