Comparer deux fiches techniques
SUBARU Solterra 218ch Confort 2023
face à
MINI Countryman E 204ch JCW 2024
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2023 au /
Du 02/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
59 990 €
48 690 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
4690 mm
4445 mm
Largeur
1860 mm
1843 mm
Hauteur
1650 mm
1635 mm
Empattement
2850 mm
2692 mm
Garde au sol
210 mm
171 mm
Angle d'attaque
17.7 °
Angle ventral
18.2 °
Angle de fuite
25.40 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
869 mm
Porte à faux arrière
884 mm
Voies avant
1600 mm
Voies arrière
1610 mm
Poids
Poids à vide
2010 kg
1865 kg
Poids tous les pleins faits
2010 kg
1865 kg
PTAC
2435 kg
Charge utile
570 kg
Poids tracté freiné
750 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
452 litres
460 litres
Volume de coffre min
421 litres
Volume de coffre utile
1450 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
245 mm
Taille des roues avant
235/60 R18
245/45 R19
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/60 R18
245/45 R19
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison
Moteur1
Puissance commerciale
218 ch
204 ch
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-ion
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
109 ch
204 ch
Puissance kWh
80 kWh
150 kWh
Au régime de
8000 tr/min
Couple maxi
168 Nm
250 Nm
Au régime de
0-5200 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Moteur2
Injection
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
109 ch
Puissance kWh
80 kWh
Couple maxi
168 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Arrière
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme de transmission
AWD
Mode de transmission
Intégrale
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.8 m
Diamètre de braquage (mur)
11.200 m
Type de suspension
Hydraulique
Variable adaptative
Type de suspension avant
Type MacPherson
Type de suspension arrière
Double triangulation
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Électronique
Électromécanique
Batterie principale
Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
71 kWh/CV
66.50 kWh/CV
Temps de recharge_max
2070 min
Temps de recharge_min
29 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
Performances
Vitesse maximale
160 km/h
170 km/h
0 à 100 km/h
6.90 s
8.60 s
Consommations
Autonomie electrique
465 km
423 km
Consommations WLTP
Conso electrique urbaine
12.80
Conso electrique urbaine minimum
12.80
Conso electrique urbaine maximum
14.00
Conso electrique mixte
15.70
Conso electrique mixte minimum
15.70
Conso electrique mixte maximum
17.40
Autonomie electrique urbain
526.00 km
Autonomie electrique
465.00 km
423.00 km
Tests de sécurité MINI Countryman
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
88 %
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
79 %
Aide à la sécurité
91 %