Comparer deux fiches techniques
SUBARU Solterra 218ch Confort 2023
face à
LEAPMOTOR C10 Electric 218ch Style 2024
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2023 au /
Du 10/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
59 990 €
36 400 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4690 mm
4739 mm
Largeur
1860 mm
1900 mm
Hauteur
1650 mm
Empattement
2850 mm
2825 mm
Garde au sol
210 mm
180 mm
Angle d'attaque
17.7 °
Angle ventral
18.2 °
Angle de fuite
25.40 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1680 mm
Voies avant
1600 mm
Voies arrière
1610 mm
Poids
Poids à vide
2010 kg
1980 kg
Poids tous les pleins faits
2010 kg
1980 kg
PTAC
2460 kg
PTRA
2460 kg
Charge utile
480 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
452 litres
435 litres
Volume de coffre min
421 litres
Volume de coffre utile
1410 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
235 mm
Taille des roues avant
235/60 R18
235/55 R18
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/60 R18
235/55 R18
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison
Moteur1
Puissance commerciale
218 ch
218 ch
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Batterie lithium-fer-phosphate
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
109 ch
218 ch
Puissance kWh
80 kWh
160 kWh
Couple maxi
168 Nm
320 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Arrière
Moteur2
Injection
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
109 ch
Puissance kWh
80 kWh
Couple maxi
168 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Arrière
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme de transmission
AWD
Mode de transmission
Intégrale
Propulsion
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
11.200 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type MacPherson
Type MacPherson
Type de suspension arrière
Double triangulation
Multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Électronique
Électrique
Batterie principale
Description batterie
Lithium-ion
Lithium Fer Phosphate
Traction
Non
Non
Capacité totale
71.40 kWh/CV
69.90 kWh/CV
Tension
355 V
Temps de recharge_max
390 min
Temps de recharge_min
30 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cout
16800
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
4 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
100 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
160 kms
Performances
Vitesse maximale
160 km/h
170 km/h
0 à 100 km/h
6.90 s
7.50 s
Consommations
Autonomie electrique
465 km
424 km
Consommations WLTP
Conso electrique mixte
19.80
Autonomie electrique urbain
574.00 km
Autonomie electrique
465.00 km
424.00 km
Tests de sécurité LEAPMOTOR C10
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
88 %
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
79 %
Aide à la sécurité
91 %
