Comparer deux fiches techniques

SUBARU Legacy 2.0 D Boxer Diesel Sport Club 2011


face à

SEAT Exeo 2.0 TDi143 CR FAP Style 2012

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2011 au 01/2015
Du 10/2012 au 06/2013
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4730 mm
4661 mm
Largeur
1780 mm
1772 mm
Hauteur
1505 mm
1430 mm
Empattement
2750 mm
2642 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
65 litres
70 litres
Volume réservoir 1
65 litres
70 litres
Garde au sol
150 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Voies avant
1530 mm
Voies arrière
1535 mm

Poids

Poids à vide
1537 kg
1430 kg
Poids tous les pleins faits
1537 kg
1430 kg
PTAC
1990 kg
Poids tracté freiné
1700 kg
1800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
486 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Toutes saisons
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
205 mm
Taille des roues avant
225/45 R18
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/45 R18
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres à plat
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1998 cm³
1968 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
143 ch
Puissance kWh
110 kWh
105 kWh
Au régime de
3600 tr/min
4200 tr/min
Couple maxi
350 Nm
320 Nm
Au régime de
1600-2400 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
86 x 86
Rapport volumétrique
16.3 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Intégrale
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
11.000 m
11.200 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Double triangulation et ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
206 km/h
0 à 100 km/h
9.30 s

Consommations

Cycle urbain 1
7.20 L/100km
6.40 L/100km
Extra urbain 1
5.00 L/100km
4.10 L/100km
Mixte 1
5.80 L/100km
4.90 L/100km
Émission de CO2
153 g/km
129 g/km
CO2
153 g/km
129 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
153 g/km
129 g/km
Conso thermique urbaine
7.20 L/100km
6.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.00 L/100km
4.10 L/100km
Extra thermique mixte
5.80 L/100km

Bilan du comparateur auto

SUBARU Legacy 2.0 D Boxer Diesel Sport Club
face à SEAT Exeo 2.0 TDi143 CR FAP Style

Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 153 g/km, la SUBARU Legacy 2.0 D Boxer Diesel Sport Club se classe avec l'étiquette énergétique D tandis que la concurrente affiche un taux d'émission de CO2 de 129 g/km. Le premier véhicule est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Legacy lors de sa sortie devait être payee 37950.00 € pendant que la Exeo était vendue à 28430.00 €, et en fait une automobile plus chère.