Comparer deux fiches techniques

SSANGYONG Rexton 270 XDi Confort Plus 2005


face à

HYUNDAI Santa Fe 2.2 CRDi155 Pack Confort 7pl 2007

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2005 au 07/2006
Du 01/2007 au 01/2008
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
4/5 - 2 votes
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4720 mm
4675 mm
Largeur
1870 mm
1890 mm
Hauteur
1830 mm
1795 mm
Empattement
2820 mm
2700 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
75 litres
Volume réservoir 1
80 litres
75 litres
Garde au sol
200 mm
203 mm
Angle d'attaque
28.5 °
25.6 °
Angle ventral
22 °
18.4 °
Angle de fuite
25 °
22.9 °
Porte à faux avant
860 mm
940 mm
Porte à faux arrière
1040 mm
1035 mm
Voies avant
1550 mm
1615 mm
Voies arrière
1540 mm
1619 mm

Poids

Poids à vide
1946 kg
1833 kg
Poids tous les pleins faits
1946 kg
1833 kg
PTAC
2550 kg
2520 kg
PTRA
6050 kg
4720 kg
Charge utile
604 kg
731 kg
Poids tracté freiné
3500 kg
2200 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
100 litres
774 litres
Volume de coffre utile
1970 litres
1582 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
255 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
255 mm
235 mm
Taille des roues avant
255/65 R16
235/65 R17
Largeur des pneumatiques avant
255 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
255/65 R16
235/65 R17
Largeur des pneumatiques arrière
255 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R

Moteur1

Architecture
Cinq cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie fixe
Turbo Haute Pression
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2696 cm³
2188 cm³
Puissance réelle maxi
165 ch
155 ch
Puissance kWh
121 kWh
114 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
340 Nm
343 Nm
Au régime de
1800-3250 tr/min
1800 tr/min
Nombre de soupapes
20
16
Alésage/course
86,2 x 92,4
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Transmission intégrale enclenchable
Traction

Technique

Type de chassis
Châssis séparé à échelle
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
Diamètre de braquage (mur)
5.450 m
Type de suspension avant
Double triangulation, barre stabilisatrice
Type McPherson, roues indépendantes, Barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Essieu rigide, barre stabilisatrice
Multibras, roues indépendantes, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
177 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
2760 s
11.3 s

Consommations

Cycle urbain 1
10.7 L/100km
9.3 L/100km
Extra urbain 1
7.4 L/100km
5.8 L/100km
Mixte 1
8.6 L/100km
7.1 L/100km
Émission de CO2
228 g/km
189 g/km
CO2
228 g/km
189 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
228 g/km
189 g/km
Conso thermique urbaine
10.7 L/100km
9.3 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.4 L/100km
5.8 L/100km
Extra thermique mixte
8.6 L/100km
7.1 L/100km

Bilan du comparateur auto

SSANGYONG Rexton 270 XDi Confort Plus
face à HYUNDAI Santa Fe 2.2 CRDi155 Pack Confort 7pl

Vitesse max
Du côté des performances de la SSANGYONG Rexton 270 XDi Confort Plus, on peut constater que la vitesse max de 177 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 180 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 228 g/km, la SSANGYONG Rexton 270 XDi Confort Plus figure avec l'étiquette énergétique F alors que la seconde voiture est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 189 g/km. Le premier véhicule est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Rexton au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 32490.00 € et la Santa Fe était vendue à 32520.00 €, et en fait une automobile moins chère.