Comparer deux fiches techniques

SSANGYONG Korando 290 TD 2004


face à

SUZUKI Jimny 1.3 VVT Croisiere Blanche 2005

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2004 au 04/2007
Du 08/2005 au 12/2005
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 3 portes
Break 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4330 mm
3625 mm
Largeur
1841 mm
1600 mm
Hauteur
1840 mm
1670 mm
Empattement
2480 mm
2250 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
40 litres
Volume réservoir 1
70 litres
40 litres
Garde au sol
220 mm
190 mm
Angle d'attaque
28.5 °
42 °
Angle ventral
26 °
31 °
Angle de fuite
35 °
46 °
Porte à faux avant
875 mm
Porte à faux arrière
975 mm
Voies avant
1510 mm
1355 mm
Voies arrière
1520 mm
1365 mm

Poids

Poids à vide
1870 kg
1045 kg
Poids tous les pleins faits
1870 kg
1045 kg
PTAC
2515 kg
1420 kg
PTRA
5315 kg
2720 kg
Charge utile
645 kg
Poids tracté freiné
2800 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
350 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
3
3

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Diamètre des jantes avant
255 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
255 mm
205 mm
Taille des roues avant
255/65 R16
205/70 R15
Largeur des pneumatiques avant
255 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
70 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
255/65 R16
205/70 R15
Largeur des pneumatiques arrière
255 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
70 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Architecture
Cinq cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Atmosphérique
Injection
Injection indirecte
Injection multipoints
Cylindrée
2874 cm³
1328 cm³
Puissance réelle maxi
120 ch
93 ch
Puissance kWh
88 kWh
69 kWh
Au régime de
4000 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
256 Nm
118 Nm
Au régime de
2100 tr/min
4100 tr/min
Nombre de soupapes
10
16
Alésage/course
89 x 92,4
78,0 x 69,5
Rapport volumétrique
09.5 : 1
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Transmission Intégrale débrayable
Transmission Intégrale débrayable

Technique

Type de chassis
Châssis séparé à échelle
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Boîtier de direction
Type d'assistance
Assistée hydraulique
Assistée
Diamètre de braquage (mur)
10.600 m
9.800 m
Type de suspension avant
Double triangulation, barre de torsion
Essieu rigide, ressorts hélicoidaux, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques
Essieu rigide, ressorts hélicoidaux, barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques
Type de frein arrière
Disques
Tambours
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
150 km/h
140 km/h
0 à 100 km/h
2760 s
14.1 s

Consommations

Cycle urbain 1
11.4 L/100km
9.4 L/100km
Extra urbain 1
6.5 L/100km
6.4 L/100km
Mixte 1
8.3 L/100km
7.5 L/100km
Émission de CO2
222 g/km
179 g/km
CO2
222 g/km
179 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
222 g/km
179 g/km
Conso thermique urbaine
11.4 L/100km
9.4 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.5 L/100km
6.4 L/100km
Extra thermique mixte
8.3 L/100km
7.5 L/100km

Bilan du comparateur auto

SSANGYONG Korando 290 TD
face à SUZUKI Jimny 1.3 VVT Croisiere Blanche

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la SSANGYONG Korando 290 TD, il est intéressant de relever que la vitesse max de 150 km/h est plus élevée que à celle de la SUZUKI Jimny 1.3 VVT Croisiere Blanche qui est de 140 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 222 g/km, la SSANGYONG Korando 290 TD figure avec l'étiquette énergétique F là où la concurrente affiche un taux d'émission de CO2 de 179 g/km. La première est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La Korando lors de sa sortie devait être payee 21990.00 € et la Jimny devait être payee 12590.00 €, et en fait une automobile plus chère.