Comparer deux fiches techniques

SKODA Superb Combi 2.0 TSI 272ch Sportline 4x4 DSG7 Euro6d-T 2019


face à

BMW Série 5 Touring 520iA 184ch M Sport Steptronic 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
SKODA
Superb Combi
2.0 TSI 272ch Sportline 4x4 DSG7 Euro6d-T
BMW
Série 5 Touring
520iA 184ch M Sport Steptronic
Commercialisation
Du 01/2019 au 06/2019
Du 05/2020 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
45 850 €  

(calculer la cote auto)

64 500 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions

Longueur
4856 mm
4963 mm
Largeur
1864 mm
1868 mm
Hauteur
1462 mm
1498 mm
Empattement
2841 mm
2975 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
66 litres
68 litres
Volume réservoir 1
66 litres
68 litres
Garde au sol
149 mm
140 mm
Angle d'attaque
14 °
Angle de fuite
12.20 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.270 Cx
Porte à faux avant
897 mm
882 mm
Porte à faux arrière
1118 mm
1106 mm
Voies avant
1584 mm
1600 mm
Voies arrière
1572 mm
1598 mm

Poids

Poids à vide
1576 kg
1715 kg
Poids tous les pleins faits
1576 kg
1715 kg
PTAC
2291 kg
2410 kg
PTRA
4491 kg
4410 kg
Charge utile
640 kg
695 kg
Poids tracté freiné
2200 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
660 litres
560 litres
Volume de coffre utile
1950 litres
1700 litres
Longueur maxi du coffre
1140 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Saver
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
275 mm
Taille des roues avant
235/45 R18
245/45 R18
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/45 R18
275/40 R18
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
275 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
40 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Acronyme
TSI
Puissance commerciale
272 ch
184 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo à double entrée
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1984 cm³
1998 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
272 ch
184 ch
Puissance kWh
200 kWh
135 kWh
Au régime de
5500-6500 tr/min
5000-6500 tr/min
Couple maxi
350 Nm
290 Nm
Au régime de
2000-5400 tr/min
1350-4250 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
82 x 94.6
Rapport volumétrique
11 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
7
8
Mode de transmission
Intégrale
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.0 m
Diamètre de braquage (mur)
11.100 m
Type de suspension
Hydraulique
Pneumatique
Type de suspension avant
Mac-Pherson
Essieu à doubles triangles obliques
Type de suspension arrière
À multi-bras, avec un longitudinal et trois transversales, avec barre stabilisatrice
Essieu à cinq bras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque plein
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Assistance moteur
48
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
250 km/h
225 km/h
0 à 100 km/h
5.60 s
9 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.90 L/100km
Extra urbain 1
6.10 L/100km
Mixte 1
7.10 L/100km
6.60 L/100km
Émission de CO2
149 g/km
153 g/km
CO2
149 g/km
153 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
149 g/km
Conso thermique urbaine
8.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.10 L/100km
Extra thermique mixte
7.10 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
153.00 g/km
Taux de co2 minimum
153.00 g/km
Taux de co2 maximum
170.00 g/km
Extra thermique mixte
6.60 L/100km
Extra thermique mixte minimum
6.60 L/100km
Extra thermique mixte maximum
7.50 L/100km

Tests de sécurité BMW Série 5 Touring

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
91 %
Protection des enfants
85 %
Protection des usagers vulnérables de la route
81 %
Aide à la sécurité
59 %

Bilan du comparateur auto

SKODA Superb Combi 2.0 TSI 272ch Sportline 4x4 DSG7 Euro6d-T
face à BMW Série 5 Touring 520iA 184ch M Sport Steptronic

Vitesse max
Du côté des performances de la SKODA Superb Combi 2.0 TSI 272ch Sportline 4x4 DSG7 Euro6d-T, tout le monde aura noté que la vitesse max de 250 km/h est plus élevée que à celle de la BMW Série 5 Touring 520iA 184ch M Sport Steptronic qui est de 225 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 149 g/km, la SKODA Superb Combi 2.0 TSI 272ch Sportline 4x4 DSG7 Euro6d-T figure avec l'étiquette énergétique D là où la concurrente présente un CO2 émis de 153 g/km. La première est donc moins polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Superb Combi lors de sa sortie était vendue à 45850.00 € et la Série 5 Touring affichait un prix catalogue 64500.00 €, et en fait une automobile moins chère.