Comparer deux fiches techniques

SKODA Superb Combi 2.0 TDI SCR 150ch Selection DSG7 2024


face à

MAZDA CX-60 3.3 e-SKYACTIV D 200ch Takumi Plus 4x2 BVA8 2025 2025

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
SKODA
Superb Combi
2.0 TDI SCR 150ch Selection DSG7
MAZDA
CX-60
3.3 e-SKYACTIV D 200ch Takumi Plus 4x2 BVA8 2025
Commercialisation
Du 01/2024 au /
Du 01/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
50 840 €  

(calculer la cote auto)

67 050 €  

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Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions

Longueur
4902 mm
4745 mm
Largeur
1849 mm
1890 mm
Hauteur
1680 mm
Empattement
2841 mm
2870 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
66 litres
58 litres
Volume réservoir 1
66 litres
58 litres
Garde au sol
139 mm
175 mm
Angle d'attaque
13 °
Angle de fuite
12.20 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1482 mm
Porte à faux avant
950 mm
Porte à faux arrière
1111 mm
Voies avant
1580 mm
1640 mm
Voies arrière
1566 mm
1645 mm

Poids

Poids à vide
1526 kg
1897 kg
Poids tous les pleins faits
1526 kg
1897 kg
PTAC
2243 kg
2500 kg
PTRA
4243 kg
5000 kg
Charge utile
642 kg
528 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
2500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
690 litres
570 litres
Volume de coffre utile
1920 litres
1726 litres
Hauteur de seuil de chargement
740 mm
Longueur maxi du coffre
1146 mm
Largeur utile
1010 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
235 mm
Taille des roues avant
215/55 R17
235/50 R20
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R17
235/50 R20
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Aucune

Moteur1

Acronyme
TDI
e-SKYACTIV
Puissance commerciale
150 ch
200 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbocompresseur
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe par rampe commune
Cylindrée
1968 cm³
3283 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
3.3 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
200 ch
Puissance kWh
110 kWh
147 kWh
Au régime de
3000-4200 tr/min
3600-4200 tr/min
Couple maxi
360 Nm
450 Nm
Au régime de
1600-2750 tr/min
1400-3000 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
86 x 94.2
Rapport volumétrique
15.2 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DSG
Nombre de rapports
7
8
Mode de transmission
Traction
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.1 m
10.8 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Mac-Pherson
Double triangulation
Type de suspension arrière
À multi-bras, avec un longitudinal et trois transversales, avec barre stabilisatrice
À biellettes multiples
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Assistance moteur
48
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
6 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
150 kms

Performances

Vitesse maximale
222 km/h
212 km/h
0 à 100 km/h
9.30 s
8.40 s

Consommations

Mixte 1
4.90 L/100km
5.00 L/100km
Émission de CO2
130 g/km
130 g/km
CO2
130 g/km
130 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
130.00 g/km
130.00 g/km
Taux de co2 minimum
130.00 g/km
Taux de co2 maximum
138.00 g/km
Extra thermique mixte
4.90 L/100km
5.00 L/100km
Extra thermique mixte minimum
4.90 L/100km
5.00 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.10 L/100km
5.10 L/100km

Tests de sécurité MAZDA CX-60

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
93 %
88 %
Protection des enfants
87 %
91 %
Protection des usagers vulnérables de la route
82 %
89 %
Aide à la sécurité
80 %
76 %

Bilan du comparateur auto

SKODA Superb Combi 2.0 TDI SCR 150ch Selection DSG7
face à MAZDA CX-60 3.3 e-SKYACTIV D 200ch Takumi Plus 4x2 BVA8 2025

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette SKODA Superb Combi 2.0 TDI SCR 150ch Selection DSG7, il est intéressant de relever que la vitesse max de 222 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 212 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 130 g/km, la SKODA Superb Combi 2.0 TDI SCR 150ch Selection DSG7 figure avec l'étiquette énergétique C alors que la concurrente affiche un taux de dioxyde de carbone de 130 g/km. La 1ère voiture est donc aussi générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Superb Combi au début de sa mise en vente était vendue à 50840.00 € alors la CX-60 devait être payee 67050.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.