Comparer deux fiches techniques
SKODA Superb Combi 2.0 TDI SCR 150ch Selection DSG7 2024
face à
ALFA ROMEO Stelvio 2.2 Diesel 160ch Intensa AT8 2025
Informations des 2 véhicules à comparer
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ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2024 au /
Du 03/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
50 840 €
66 300 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4902 mm
4687 mm
Largeur
1849 mm
1903 mm
Hauteur
1632 mm
Empattement
2841 mm
2818 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
66 litres
58 litres
Volume réservoir 1
66 litres
58 litres
Garde au sol
139 mm
Angle d'attaque
13 °
Angle de fuite
12.20 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1482 mm
Porte à faux avant
950 mm
861 mm
Porte à faux arrière
1111 mm
1008 mm
Voies avant
1580 mm
Voies arrière
1566 mm
Poids
Poids à vide
1526 kg
1680 kg
Poids tous les pleins faits
1526 kg
1680 kg
PTAC
2243 kg
PTRA
4243 kg
Charge utile
642 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
1600 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
690 litres
525 litres
Volume de coffre utile
1920 litres
1600 litres
Longueur maxi du coffre
1146 mm
Largeur utile
1010 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
255 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
255 mm
Taille des roues avant
215/55 R17
255/45 R20
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R17
255/45 R20
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
TDI
Puissance commerciale
150 ch
160 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1968 cm³
2143 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.1 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
160 ch
Puissance kWh
110 kWh
118 kWh
Au régime de
3000-4200 tr/min
3750 tr/min
Couple maxi
360 Nm
450 Nm
Au régime de
1600-2750 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
83 x 99
Rapport volumétrique
15.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DSG
AT
Nombre de rapports
7
8
Mode de transmission
Traction
Propulsion
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.1 m
Type de suspension
Hydraulique
Active
Type de suspension avant
Mac-Pherson
Quadrilatères superposés avec axe de braquage semi-virtuel
Type de suspension arrière
À multi-bras, avec un longitudinal et trois transversales, avec barre stabilisatrice
Alfa Link avec bras vertical
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électronique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
8 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
222 km/h
198 km/h
0 à 100 km/h
9.30 s
8.80 s
Consommations
Mixte 1
4.80 L/100km
5.60 L/100km
Émission de CO2
130 g/km
152 g/km
CO2
130 g/km
152 g/km
Consommations WLTP
Taux de co2
130.00 g/km
152.00 g/km
Taux de co2 minimum
130.00 g/km
152.00 g/km
Taux de co2 maximum
141.00 g/km
169.00 g/km
Extra thermique mixte
4.80 L/100km
5.60 L/100km
Extra thermique mixte minimum
4.80 L/100km
5.60 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.30 L/100km
6.20 L/100km
Tests de sécurité ALFA ROMEO Stelvio
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
93 %
97 %
Protection des enfants
87 %
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
82 %
71 %
Aide à la sécurité
80 %
60 %
