Comparer deux fiches techniques

SKODA Superb Combi 1.5 TSI ACT 150ch mHEV Selection DSG7 2024


face à

FORD Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 155ch Sound Edition S&S Powershift 2025

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
SKODA
Superb Combi
1.5 TSI ACT 150ch mHEV Selection DSG7
FORD
Puma
1.0 EcoBoost Hybrid 155ch Sound Edition S&S Powershift
Commercialisation
Du 01/2024 au /
Du 04/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
47 340 €  

(calculer la cote auto)

36 590 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions

Longueur
4902 mm
4207 mm
Largeur
1849 mm
1805 mm
Hauteur
1548 mm
Empattement
2841 mm
2588 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
66 litres
42 litres
Volume réservoir 1
66 litres
42 litres
Garde au sol
139 mm
164 mm
Angle d'attaque
13 °
Angle de fuite
12.20 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1482 mm
Porte à faux avant
950 mm
856 mm
Porte à faux arrière
1111 mm
763 mm
Voies avant
1580 mm
1562 mm
Voies arrière
1566 mm
1521 mm

Poids

Poids à vide
1423 kg
1293 kg
Poids tous les pleins faits
1423 kg
1293 kg
PTAC
2126 kg
1848 kg
PTRA
3726 kg
2735 kg
Charge utile
628 kg
555 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
900 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
665 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
690 litres
456 litres
Volume de coffre utile
1920 litres
1216 litres
Longueur maxi du coffre
1146 mm
Largeur utile
1010 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/55 R17
215/50 R18
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R17
215/50 R18
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
TSI
EcoBoost
Puissance commerciale
150 ch
155 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbocompresseur
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1498 cm³
999 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
158 ch
Puissance kWh
110 kWh
116 kWh
Au régime de
5000-6000 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
250 Nm
240 Nm
Au régime de
1500-3500 tr/min
2500 tr/min
Nombre de soupapes
16
12
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DSG
Powershift
Nombre de rapports
7
7
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.1 m
10.4 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Mac-Pherson
Jambes de force MacPherson indépendantes
Type de suspension arrière
À multi-bras, avec un longitudinal et trois transversales, avec barre stabilisatrice
Ressort hélicoïdal
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque
Tambour
Frein de parking
Électrique
Manuel

Batterie principale

Assistance moteur
48
48
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
222 km/h
200 km/h
0 à 100 km/h
9.30 s
8.70 s

Consommations

Mixte 1
5.40 L/100km
5.70 L/100km
Émission de CO2
122 g/km
129 g/km
CO2
122 g/km
129 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
122.00 g/km
129.00 g/km
Taux de co2 minimum
122.00 g/km
Taux de co2 maximum
130.00 g/km
Extra thermique mixte
5.40 L/100km
5.70 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.40 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.70 L/100km

Tests de sécurité FORD Puma

Note globale
5/5
4/5
Protection global
5 / 5
4 / 5
Protection des adultes
93 %
75 %
Protection des enfants
87 %
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
82 %
70 %
Aide à la sécurité
80 %
69 %

Bilan du comparateur auto

SKODA Superb Combi 1.5 TSI ACT 150ch mHEV Selection DSG7
face à FORD Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 155ch Sound Edition S&S Powershift

Vitesse max
Du côté des performances de la SKODA Superb Combi 1.5 TSI ACT 150ch mHEV Selection DSG7, il est intéressant de relever que la vitesse max de 222 km/h est plus élevée que à celle de la FORD Puma 1.0 EcoBoost Hybrid 155ch Sound Edition S&S Powershift qui est de 200 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 122 g/km, la SKODA Superb Combi 1.5 TSI ACT 150ch mHEV Selection DSG7 est située avec l'étiquette énergétique C là où la 2e automobile affiche un CO2 émis de 129 g/km. La première est donc moins polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Superb Combi au début de sa mise en vente était vendue à 47340.00 € pendant que la Puma devait être payee 36590.00 €, et en fait une automobile plus chère.