Comparer deux fiches techniques
SKODA Superb Combi 1.5 TSI ACT 150ch Business DSG7 Euro6d-T EVAP 2020
face à
FIAT Tipo SW 1.0 FireFly Turbo 100ch S/S Sport 2021
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 08/2020 au 12/2020
Du 05/2021 au 02/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
34 800 €
25 990 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4862 mm
4571 mm
Largeur
1864 mm
1792 mm
Hauteur
1477 mm
1514 mm
Empattement
2841 mm
2638 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
66 litres
50 litres
Volume réservoir 1
66 litres
50 litres
Garde au sol
150 mm
Angle d'attaque
13.8 °
Angle de fuite
12.40 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
905 mm
893 mm
Porte à faux arrière
117 mm
1040 mm
Voies avant
1584 mm
1542 mm
Voies arrière
1572 mm
1543 mm
Poids
Poids à vide
1417 kg
1270 kg
Poids tous les pleins faits
1417 kg
1270 kg
PTAC
2091 kg
PTRA
3691 kg
Charge utile
599 kg
550 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
500 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
660 litres
550 litres
Volume de coffre utile
1760 litres
Longueur maxi du coffre
1131 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
225 mm
Taille des roues avant
215/55 R17
225/40 R18
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
40 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R17
225/40 R18
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
40 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit de gonflage
Moteur1
Acronyme
TSI ACT
Puissance commerciale
150 ch
100 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1498 cm³
999 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
101 ch
Puissance kWh
110 kWh
74 kWh
Au régime de
5000-6000 tr/min
5000 tr/min
Couple maxi
250 Nm
190 Nm
Au régime de
1500-3500 tr/min
1500 tr/min
Nombre de soupapes
16
12
Alésage/course
70 x 86.5
Rapport volumétrique
10.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
7
5
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
Diamètre de braquage (mur)
11.100 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Mac-Pherson
MacPherson / Amortisseur télescopique
Type de suspension arrière
À multi-bras, avec un longitudinal et trois transversales, avec barre stabilisatrice
Barre de torsion / Amortisseur télescopique
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
8 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
212 km/h
191 km/h
0 à 100 km/h
9.30 s
12 s
Consommations
Mixte 1
6.90 L/100km
Émission de CO2
156 g/km
131 g/km
CO2
156 g/km
131 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
114 g/km
Conso thermique urbaine
6.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.70 L/100km
Extra thermique mixte
5.50 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
156.00 g/km
131.00 g/km
Taux de co2 minimum
156.00 g/km
131.00 g/km
Taux de co2 maximum
180.00 g/km
132.00 g/km
Extra thermique mixte
6.90 L/100km
Extra thermique mixte minimum
6.90 L/100km
5.60 L/100km
Extra thermique mixte maximum
7.90 L/100km
5.90 L/100km
Tests de sécurité FIAT Tipo SW
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
86 %
Protection des enfants
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
71 %
Aide à la sécurité
76 %
