Comparer deux fiches techniques
SKODA Superb Combi 1.5 TSI ACT 150ch Business DSG7 Euro6d-T EVAP 2020
face à
FIAT 500X 1.3 FireFly Turbo T4 150ch Red DCT 2021
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 08/2020 au 12/2020
Du 09/2021 au 09/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
34 800 €
29 190 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4862 mm
4269 mm
Largeur
1864 mm
1796 mm
Hauteur
1477 mm
1595 mm
Empattement
2841 mm
2570 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
66 litres
48 litres
Volume réservoir 1
66 litres
48 litres
Garde au sol
150 mm
Angle d'attaque
13.8 °
Angle de fuite
12.40 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1603 mm
Porte à faux avant
905 mm
Porte à faux arrière
117 mm
Voies avant
1584 mm
Voies arrière
1572 mm
Poids
Poids à vide
1417 kg
1320 kg
Poids tous les pleins faits
1417 kg
1320 kg
PTAC
2091 kg
1880 kg
PTRA
3691 kg
Charge utile
599 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
600 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
660 litres
350 litres
Volume de coffre utile
1760 litres
Longueur maxi du coffre
1131 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
225 mm
Taille des roues avant
215/55 R17
225/40 R19
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
40 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R17
225/40 R19
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
40 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
TSI ACT
FireFly
Puissance commerciale
150 ch
150 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1498 cm³
1332 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
1.3 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
150 ch
Puissance kWh
110 kWh
110 kWh
Au régime de
5000-6000 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
250 Nm
270 Nm
Au régime de
1500-3500 tr/min
1850 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
70 x 86.5
Rapport volumétrique
10.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DCT
Nombre de rapports
7
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
11.100 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Mac-Pherson
MacPherson
Type de suspension arrière
À multi-bras, avec un longitudinal et trois transversales, avec barre stabilisatrice
MacPherson
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque plein
Frein de parking
Électrique
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
212 km/h
207 km/h
0 à 100 km/h
9.30 s
9.60 s
Consommations
Mixte 1
6.90 L/100km
Émission de CO2
156 g/km
149 g/km
CO2
156 g/km
149 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
114 g/km
Conso thermique urbaine
6.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.70 L/100km
Extra thermique mixte
5.50 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
156.00 g/km
149.00 g/km
Taux de co2 minimum
156.00 g/km
149.00 g/km
Taux de co2 maximum
180.00 g/km
150.00 g/km
Extra thermique mixte
6.90 L/100km
Extra thermique mixte minimum
6.90 L/100km
6.40 L/100km
Extra thermique mixte maximum
7.90 L/100km
6.90 L/100km
Tests de sécurité FIAT 500X
Note globale
5/5
4/5
Protection global
5 / 5
4 / 5
Protection des adultes
86 %
86 %
Protection des enfants
86 %
85 %
Protection des usagers vulnérables de la route
71 %
74 %
Aide à la sécurité
76 %
64 %
