Comparer deux fiches techniques

SKODA Superb 1.4 TSI PHEV 218ch Business DSG6 2021


face à

PEUGEOT 408 PHEV 225ch Allure Pack e-EAT8 2022

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
SKODA
Superb
1.4 TSI PHEV 218ch Business DSG6
PEUGEOT
408
PHEV 225ch Allure Pack e-EAT8
Commercialisation
Du 01/2021 au 10/2023
Du 10/2022 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
48 160 €  

(calculer la cote auto)

48 300 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4869 mm
4687 mm
Largeur
1864 mm
1848 mm
Hauteur
1468 mm
1478 mm
Empattement
2841 mm
2787 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
40 litres
Volume réservoir 1
50 litres
40 litres
Garde au sol
137 mm
189 mm
Angle d'attaque
13.8 °
Angle de fuite
12.10 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
905 mm
904 mm
Porte à faux arrière
1123 mm
996 mm
Voies avant
1584 mm
1589 mm
Voies arrière
1572 mm
1604 mm

Poids

Poids à vide
1674 kg
1706 kg
Poids tous les pleins faits
1674 kg
1706 kg
PTAC
2235 kg
2220 kg
PTRA
3835 kg
3620 kg
Charge utile
486 kg
514 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
1400 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
485 litres
471 litres
Volume de coffre utile
1610 litres
Hauteur de seuil de chargement
697 mm
Longueur maxi du coffre
1116 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/55 R17
215/65 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R17
215/65 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
TSI
THP
Puissance commerciale
218 ch
225 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1395 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
1.4 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
156 ch
180 ch
Puissance kWh
115 kWh
132 kWh
Au régime de
5000-6000 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
250 Nm
250 Nm
Au régime de
1550-3500 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
77 x 85.8
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Moteur Electrique
Injection
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
110 ch
Puissance kWh
81 kWh
Au régime de
2500 tr/min
Couple maxi
320 Nm
Au régime de
500-2500 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DSG
EAT
Nombre de rapports
6
8
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
11.100 m
Type de suspension
Pilotée
Hydraulique
Type de suspension avant
Mac-Pherson
Roues indépendantes - Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés, pressurisés
Type de suspension arrière
À multi-bras, avec un longitudinal et trois transversales, avec barre stabilisatrice
Roues semi-indépendantes - Essieu multibras, amortisseurs hydrauliques, pressurisés
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
12.40 kWh/CV
Temps de recharge_max
425 min
Temps de recharge_min
210 min
100 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
1

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
225 km/h
233 km/h
0 à 100 km/h
7.70 s
7.80 s
0 à 1000 m DA
27.6 s

Consommations

Mixte 1
1.00 L/100km
1.20 L/100km
Émission de CO2
24 g/km
26 g/km
CO2
24 g/km
26 g/km
Autonomie electrique
62 km

Consommations WLTP

Taux de co2
24.00 g/km
Taux de co2 minimum
24.00 g/km
26.00 g/km
Taux de co2 maximum
30.00 g/km
28.00 g/km
Extra thermique mixte
1.20 L/100km
Extra thermique mixte minimum
1.00 L/100km
1.20 L/100km
Extra thermique mixte maximum
1.30 L/100km
1.20 L/100km
Autonomie electrique urbain
54.00 km
68.00 km
Autonomie electrique
62.00 km

Tests de sécurité PEUGEOT 408

Note globale
5/5
4/5
Protection global
5 / 5
4 / 5
Protection des adultes
86 %
76 %
Protection des enfants
86 %
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
71 %
78 %
Aide à la sécurité
76 %
65 %

Bilan du comparateur auto

SKODA Superb 1.4 TSI PHEV 218ch Business DSG6
face à PEUGEOT 408 PHEV 225ch Allure Pack e-EAT8

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la SKODA Superb 1.4 TSI PHEV 218ch Business DSG6, on peut constater que la vitesse max de 225 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 233 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 24 g/km, la SKODA Superb 1.4 TSI PHEV 218ch Business DSG6 figure avec l'étiquette énergétique A là où la seconde voiture présente un taux d'émission de CO2 de 26 g/km. Le premier véhicule est donc moins polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Superb lors de sa sortie affichait un prix catalogue 48160.00 € et la 408 était vendue à 48300.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.