Comparer deux fiches techniques

SKODA Scala 1.0 TSI Evo2 95ch Active 2024


face à

PEUGEOT 408 Hybrid 145ch Allure e-DCS6 2025

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
SKODA
Scala
1.0 TSI Evo2 95ch Active
PEUGEOT
408
Hybrid 145ch Allure e-DCS6
Commercialisation
Du 01/2024 au /
Du 03/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
25 980 €  

(calculer la cote auto)

37 800 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4362 mm
4687 mm
Largeur
1793 mm
1859 mm
Hauteur
1471 mm
1485 mm
Empattement
2649 mm
2787 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
52 litres
Volume réservoir 1
50 litres
52 litres
Garde au sol
188 mm
Angle d'attaque
14 °
Angle de fuite
14.60 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
843 mm
904 mm
Porte à faux arrière
870 mm
996 mm
Voies avant
1531 mm
1597 mm
Voies arrière
1516 mm
1601 mm

Poids

Poids à vide
1224 kg
1469 kg
Poids tous les pleins faits
1224 kg
1469 kg
PTAC
1630 kg
2000 kg
PTRA
2630 kg
3300 kg
Charge utile
331 kg
531 kg
Poids tracté freiné
1000 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
590 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
467 litres
536 litres
Volume de coffre utile
1410 litres
1611 litres
Hauteur de seuil de chargement
705 mm
Longueur utile
880 mm
Largeur utile
1001 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
215 mm
Taille des roues avant
195/60 R16
215/65 R17
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/60 R16
215/65 R17
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Acronyme
TSI
PureTech
Puissance commerciale
95 ch
145 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
999 cm³
1199 cm³
Cylindrée (l)
1.0 litres
1.2 litres
Puissance réelle maxi
95 ch
136 ch
Puissance kWh
70 kWh
100 kWh
Au régime de
5000-5500 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
175 Nm
230 Nm
Au régime de
1600-3500 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
12
12
Alésage/course
75 x 90.5
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
e-DCS
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.2 m
11.2 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante type McPherson - Ressorts hélicoïdaux - Amortisseurs hydrauliques
Roues indépendantes - Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés, pressurisés
Type de suspension arrière
Essieu arrière semi-rigide - Ressorts hélicoïdaux - Amortisseurs hydrauliques
Roues semi-indépendantes - Essieu multibras, amortisseurs hydrauliques, pressurisés
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Électrique

Batterie principale

Assistance moteur
48
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
192 km/h
205 km/h
0 à 100 km/h
10.80 s
9.40 s
0 à 1000 m DA
30.6 s

Consommations

Mixte 1
5.10 L/100km
5.10 L/100km
Émission de CO2
115 g/km
115 g/km
CO2
115 g/km
115 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
115.00 g/km
115.00 g/km
Taux de co2 minimum
115.00 g/km
115.00 g/km
Taux de co2 maximum
122.00 g/km
117.00 g/km
Extra thermique mixte
5.10 L/100km
5.10 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.10 L/100km
5.10 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.40 L/100km
5.20 L/100km

Tests de sécurité PEUGEOT 408

Note globale
5/5
4/5
Protection global
5 / 5
4 / 5
Protection des adultes
97 %
76 %
Protection des enfants
87 %
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
81 %
78 %
Aide à la sécurité
76 %
65 %

Bilan du comparateur auto

SKODA Scala 1.0 TSI Evo2 95ch Active
face à PEUGEOT 408 Hybrid 145ch Allure e-DCS6

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette SKODA Scala 1.0 TSI Evo2 95ch Active, tout le monde aura noté que la vitesse max de 192 km/h est moins élevée que à celle de la PEUGEOT 408 Hybrid 145ch Allure e-DCS6 qui est de 205 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 115 g/km, la SKODA Scala 1.0 TSI Evo2 95ch Active figure avec l'étiquette énergétique B tandis que la concurrente présente un CO2 émis de 115 g/km. La 1ère voiture est donc aussi polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Scala au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 25980.00 € alors la 408 affichait un prix catalogue 37800.00 €, et en fait une automobile moins chère.