Comparer deux fiches techniques

SKODA Scala 1.0 TSI Evo2 95ch Active 2024


face à

PEUGEOT 208 1.2 Hybrid 145ch GT e-DCS6 2025

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
SKODA
Scala
1.0 TSI Evo2 95ch Active
PEUGEOT
208
1.2 Hybrid 145ch GT e-DCS6
Commercialisation
Du 01/2024 au /
Du 03/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
25 980 €  

(calculer la cote auto)

28 150 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4362 mm
4055 mm
Largeur
1793 mm
1745 mm
Hauteur
1471 mm
1430 mm
Empattement
2649 mm
2540 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
44 litres
Volume réservoir 1
50 litres
44 litres
Angle d'attaque
14 °
Angle de fuite
14.60 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
843 mm
825 mm
Porte à faux arrière
870 mm
690 mm
Voies avant
1531 mm
1500 mm
Voies arrière
1516 mm
1500 mm

Poids

Poids à vide
1138 kg
1228 kg
Poids tous les pleins faits
1138 kg
1228 kg
PTAC
1630 kg
1690 kg
PTRA
2630 kg
2890 kg
Charge utile
417 kg
462 kg
Poids tracté freiné
1000 kg
1200 kg
Poids tracté non freiné
590 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
467 litres
352 litres
Volume de coffre utile
1410 litres
1163 litres
Longueur utile
880 mm
Largeur utile
1001 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
205 mm
Taille des roues avant
195/60 R16
205/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/60 R16
205/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
TSI
PureTech
Puissance commerciale
95 ch
145 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbre à came en tête
2 arbres à came en tête / chaîne
Alimentation
Turbo
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
999 cm³
1199 cm³
Cylindrée (l)
1.0 litres
1.2 litres
Puissance réelle maxi
95 ch
136 ch
Puissance kWh
70 kWh
100 kWh
Au régime de
5000-5500 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
175 Nm
230 Nm
Au régime de
1600-3500 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
12
12
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
e-DCS
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.2 m
10.4 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante type McPherson - Ressorts hélicoïdaux - Amortisseurs hydrauliques
Pseudo McPherson
Type de suspension arrière
Essieu arrière semi-rigide - Ressorts hélicoïdaux - Amortisseurs hydrauliques
Traverse déformable
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Électrique

Batterie principale

Assistance moteur
48
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
192 km/h
210 km/h
0 à 100 km/h
10.80 s
8.10 s
0 à 1000 m DA
29 s

Consommations

Mixte 1
5.10 L/100km
4.60 L/100km
Émission de CO2
114 g/km
102 g/km
CO2
114 g/km
102 g/km

Consommations WLTP

Taux de co2
114.00 g/km
102.00 g/km
Taux de co2 minimum
114.00 g/km
102.00 g/km
Taux de co2 maximum
125.00 g/km
105.00 g/km
Extra thermique mixte
5.10 L/100km
4.60 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.10 L/100km
4.60 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.50 L/100km
4.70 L/100km

Tests de sécurité PEUGEOT 208

Note globale
5/5
4/5
Protection global
5 / 5
4 / 5
Protection des adultes
97 %
91 %
Protection des enfants
87 %
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
81 %
56 %
Aide à la sécurité
76 %
71 %

Bilan du comparateur auto

SKODA Scala 1.0 TSI Evo2 95ch Active
face à PEUGEOT 208 1.2 Hybrid 145ch GT e-DCS6

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette SKODA Scala 1.0 TSI Evo2 95ch Active, il est intéressant de relever que la vitesse max de 192 km/h est moins élevée que à celle de la PEUGEOT 208 1.2 Hybrid 145ch GT e-DCS6 qui est de 210 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 114 g/km, la SKODA Scala 1.0 TSI Evo2 95ch Active est située avec l'étiquette énergétique B tandis que la 2e automobile affiche un taux d'émission de CO2 de 102 g/km. La 1ère voiture est donc plus polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Scala au moment de sa commercialisation devait être payee 25980.00 € pendant que la 208 devait être payee 28150.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.