Comparer deux fiches techniques
SKODA Octavia Combi 1.2 TSI Classic 2010
face à
PEUGEOT 207 SW 1.4 Attractive 2011
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2010 au 12/2011
Du 04/2011 au 08/2011
Prix catalogue
Calcul de côte
19 940 €
13 100 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
4569 mm
4164 mm
Largeur
1769 mm
1748 mm
Hauteur
1468 mm
1530 mm
Empattement
2578 mm
2540 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
50 litres
Volume réservoir 1
55 litres
50 litres
Garde au sol
140 mm
111 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.670 Cx
Hauteur avec barres de toit
1527 mm
Porte à faux avant
836 mm
Porte à faux arrière
780 mm
Voies avant
1467 mm
Voies arrière
1464 mm
Poids
Poids à vide
1205 kg
1184 kg
Poids tous les pleins faits
1205 kg
1184 kg
PTAC
1643 kg
PTRA
3080 kg
2423 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
1045 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
580 litres
337 litres
Volume de coffre utile
1630 litres
1258 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
195 mm
185 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
185 mm
Taille des roues avant
195/65 R15
185/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/65 R15
185/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Kit anti-crevaison
Moteur1
Puissance commerciale
75 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection multipoints
Cylindrée
1197 cm³
1360 cm³
Cylindrée (l)
1.2 litres
1.4 litres
Puissance réelle maxi
105 ch
75 ch
Puissance kWh
77 kWh
54 kWh
Au régime de
5000 tr/min
5200 tr/min
Couple maxi
175 Nm
118 Nm
Au régime de
1550-4100 tr/min
3300 tr/min
Nombre de soupapes
8
8
Alésage/course
71 x 75.6
75 x 77
Rapport volumétrique
10 : 1
10.2 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
Diamètre de braquage (mur)
10.200 m
10.800 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson avec bras triangulaires, barre antiroulis
Pseudo McPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés.
Type de suspension arrière
Multibras avec un bras longitudinalet trois transversale, barre antiroulis
Train arrière avec traverse déformable, ressorts hélicoidaux et amortisseurs hydrauliques.
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Tambour
Frein de parking
Manuel
Manuel
Performances
Vitesse maximale
191 km/h
167 km/h
0 à 100 km/h
10.90 s
14.70 s
0 à 1000 m DA
36.5 s
Consommations
Cycle urbain 1
7.10 L/100km
8.60 L/100km
Extra urbain 1
4.90 L/100km
5.00 L/100km
Mixte 1
5.70 L/100km
6.40 L/100km
Émission de CO2
134 g/km
149 g/km
CO2
134 g/km
149 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
134 g/km
149 g/km
Conso thermique urbaine
7.10 L/100km
8.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.90 L/100km
5.00 L/100km
Extra thermique mixte
5.70 L/100km
6.40 L/100km
