Comparer deux fiches techniques
SKODA Kodiaq 2.0 TDI 150ch SCR Ambition DSG Euro6ap 5 places 2021
face à
PEUGEOT 2008 1.5 BlueHDi 130ch S&S Allure EAT8 2022
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2021 au 05/2021
Du 06/2022 au 11/2023
Prix catalogue
Calcul de côte
38 170 €
33 070 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4697 mm
4300 mm
Largeur
1882 mm
1770 mm
Hauteur
1550 mm
Empattement
2791 mm
2605 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
58 litres
41 litres
Volume réservoir 1
58 litres
41 litres
Garde au sol
193 mm
Angle d'attaque
19.4 °
Angle de fuite
15.90 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1681 mm
Porte à faux avant
898 mm
870 mm
Porte à faux arrière
1009 mm
825 mm
Voies avant
1586 mm
1540 mm
Voies arrière
1576 mm
1540 mm
Poids
Poids à vide
1604 kg
1270 kg
Poids tous les pleins faits
1604 kg
1270 kg
PTAC
2294 kg
1775 kg
PTRA
4294 kg
2975 kg
Charge utile
690 kg
505 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
1200 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
720 litres
434 litres
Volume de coffre utile
2065 litres
1467 litres
Longueur maxi du coffre
1165 mm
Largeur utile
1004 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/65 R17
215/60 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/65 R17
215/60 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Acronyme
TDI
BlueHDi
Puissance commerciale
150 ch
130 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe par rampe commune
Cylindrée
1968 cm³
1499 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
131 ch
Puissance kWh
110 kWh
96 kWh
Au régime de
3000-4200 tr/min
3750 tr/min
Couple maxi
360 Nm
300 Nm
Au régime de
1700-2750 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
81 x 95.5
75 x 84.8
Rapport volumétrique
16.2 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DSG
EAT
Nombre de rapports
7
8
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.6 m
10.4 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo McPherson
Type de suspension arrière
Traverse déformable
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
202 km/h
196 km/h
0 à 100 km/h
9.50 s
9.90 s
0 à 1000 m DA
31.1 s
Consommations
Mixte 1
5.30 L/100km
5.00 L/100km
Émission de CO2
139 g/km
132 g/km
CO2
139 g/km
132 g/km
Consommations WLTP
Taux de co2
139.00 g/km
132.00 g/km
Taux de co2 minimum
139.00 g/km
132.00 g/km
Taux de co2 maximum
152.00 g/km
136.00 g/km
Extra thermique mixte
5.30 L/100km
5.00 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.30 L/100km
5.00 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.80 L/100km
5.20 L/100km
Tests de sécurité PEUGEOT 2008
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
92 %
88 %
Protection des enfants
77 %
77 %
Protection des usagers vulnérables de la route
71 %
72 %
Aide à la sécurité
54 %
70 %
