Comparer deux fiches techniques
SKODA Kodiaq 2.0 TDI 150 SCR Sportline DSG 7 places 2018
face à
SSANGYONG Rexton 220 e-XDi 181ch Tech 4WD BA 2019
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2018 au 06/2018
Du 05/2019 au 03/2020
Prix catalogue
Calcul de côte
40 880 €
39 990 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4697 mm
4850 mm
Largeur
1882 mm
1960 mm
Hauteur
1655 mm
Empattement
2788 mm
2865 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
58 litres
70 litres
Volume réservoir 1
58 litres
70 litres
Garde au sol
189 mm
210 mm
Angle d'attaque
19.1 °
20 °
Angle ventral
20.5 °
Angle de fuite
15.60 °
22.50 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1676 mm
1825 mm
Porte à faux avant
898 mm
895 mm
Porte à faux arrière
1009 mm
1090 mm
Voies avant
1586 mm
1640 mm
Voies arrière
1576 mm
1640 mm
Poids
Poids à vide
1639 kg
2105 kg
Poids tous les pleins faits
1639 kg
2105 kg
PTAC
2425 kg
2960 kg
PTRA
4425 kg
5960 kg
Charge utile
780 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
3000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
765 litres
551 litres
Volume de coffre min
560 litres
Volume de coffre utile
2005 litres
1977 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
270 litres
Longueur maxi du coffre
1165 mm
Largeur utile
1004 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Mud & Snow
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
255 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
255 mm
Taille des roues avant
235/50 R19
255/60 R18
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/50 R19
255/60 R18
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
TDI
e-XDi
Puissance commerciale
150 ch
181 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1968 cm³
2157 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.2 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
181 ch
Puissance kWh
110 kWh
133 kWh
Au régime de
3500-4000 tr/min
3800 tr/min
Couple maxi
340 Nm
420 Nm
Au régime de
1750-3000 tr/min
1600-2600 tr/min
Nombre de soupapes
16
Alésage/course
81 x 95.5
86.2 x 92.4
Rapport volumétrique
16.2 : 1
15.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DSG
Nombre de rapports
7
7
Mode de transmission
Traction
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.6 m
10.1 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante à double triangulation, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Essieu Multi-bras, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs téléscopiques, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique
Garanties
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
5 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms
Performances
Vitesse maximale
198 km/h
185 km/h
0 à 100 km/h
10.30 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.80 L/100km
Extra urbain 1
4.60 L/100km
Mixte 1
5.00 L/100km
8.00 L/100km
Émission de CO2
131 g/km
206 g/km
CO2
131 g/km
206 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
131 g/km
206 g/km
Conso thermique urbaine
5.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.60 L/100km
Extra thermique mixte
5.00 L/100km
8.00 L/100km
Tests de sécurité SSANGYONG Rexton
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
92 %
Protection des enfants
77 %
Protection des usagers vulnérables de la route
71 %
Aide à la sécurité
54 %