Comparer deux fiches techniques

SKODA Kodiaq 2.0 TDI 150 SCR Edition DSG Euro6d-T 5 places 2019


face à

BMW Série 5 Touring 520dA xDrive 190ch Lounge Steptronic 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2019 au 07/2019
Du 05/2020 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4697 mm
4963 mm
Largeur
1882 mm
1868 mm
Hauteur
1498 mm
Empattement
2791 mm
2975 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
58 litres
66 litres
Volume réservoir 1
58 litres
66 litres
Garde au sol
193 mm
140 mm
Angle d'attaque
19.1 °
Angle de fuite
15.60 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.260 Cx
Hauteur avec barres de toit
1681 mm
Porte à faux avant
898 mm
882 mm
Porte à faux arrière
1009 mm
1106 mm
Voies avant
1586 mm
1600 mm
Voies arrière
1576 mm
1598 mm

Poids

Poids à vide
1604 kg
1840 kg
Poids tous les pleins faits
1604 kg
1840 kg
PTAC
2294 kg
2530 kg
PTRA
4294 kg
4530 kg
Charge utile
690 kg
690 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
720 litres
560 litres
Volume de coffre utile
2065 litres
1700 litres
Longueur maxi du coffre
1165 mm
Largeur utile
1004 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
225 mm
Taille des roues avant
235/55 R18
225/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/55 R18
225/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Acronyme
TDI
Puissance commerciale
150 ch
190 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe par rampe commune
Cylindrée
1968 cm³
1995 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
190 ch
Puissance kWh
110 kWh
140 kWh
Au régime de
3500-4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
340 Nm
400 Nm
Au régime de
1750-3000 tr/min
1750-2500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
81 x 95.5
84 x 90
Rapport volumétrique
16.2 : 1
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DSG
Acronyme de transmission
xDrive
Nombre de rapports
7
8
Mode de transmission
Traction
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.6 m
12.4 m
Type de suspension
Hydraulique
Pneumatique
Type de suspension avant
Essieu à doubles triangles obliques
Type de suspension arrière
Essieu à cinq bras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque plein
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Assistance moteur
48
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
198 km/h
222 km/h
0 à 100 km/h
9.80 s
7.60 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.50 L/100km
Extra urbain 1
4.70 L/100km
Mixte 1
5.00 L/100km
5.30 L/100km
Émission de CO2
123 g/km
139 g/km
CO2
123 g/km
139 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
123 g/km
Conso thermique urbaine
5.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.70 L/100km
Extra thermique mixte
5.00 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
139.00 g/km
Taux de co2 minimum
139.00 g/km
Taux de co2 maximum
157.00 g/km
Extra thermique mixte
5.30 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.30 L/100km
Extra thermique mixte maximum
6.00 L/100km

Tests de sécurité BMW Série 5 Touring

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
92 %
91 %
Protection des enfants
77 %
85 %
Protection des usagers vulnérables de la route
71 %
81 %
Aide à la sécurité
54 %
59 %

Bilan du comparateur auto

SKODA Kodiaq 2.0 TDI 150 SCR Edition DSG Euro6d-T 5 places
face à BMW Série 5 Touring 520dA xDrive 190ch Lounge Steptronic

Vitesse max
Du côté des performances de la SKODA Kodiaq 2.0 TDI 150 SCR Edition DSG Euro6d-T 5 places, tout le monde aura noté que la vitesse max de 198 km/h est moins élevée que à celle de la BMW Série 5 Touring 520dA xDrive 190ch Lounge Steptronic qui est de 222 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 123 g/km, la SKODA Kodiaq 2.0 TDI 150 SCR Edition DSG Euro6d-T 5 places se classe avec l'étiquette énergétique C là où la concurrente est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 139 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Kodiaq lors de sa sortie devait être payee 38520.00 € pendant que la Série 5 Touring devait être payee 63050.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.