Comparer deux fiches techniques
SKODA Kodiaq 1.5 TSI ACT 150ch Edition DSG Euro6d-T 5 places 2019
face à
MAZDA CX-3 2.0 SKYACTIV-G 121ch Elégance 2021 2020
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2019 au 07/2019
Du 08/2020 au 05/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
34 720 €
22 900 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4697 mm
4275 mm
Largeur
1882 mm
1765 mm
Hauteur
1535 mm
Empattement
2791 mm
2570 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
58 litres
48 litres
Volume réservoir 1
58 litres
48 litres
Garde au sol
193 mm
160 mm
Angle d'attaque
19.1 °
Angle de fuite
15.60 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1681 mm
Porte à faux avant
898 mm
910 mm
Porte à faux arrière
1009 mm
795 mm
Voies avant
1586 mm
1525 mm
Voies arrière
1576 mm
1520 mm
Poids
Poids à vide
1507 kg
1179 kg
Poids tous les pleins faits
1507 kg
1179 kg
PTAC
2207 kg
1692 kg
PTRA
4007 kg
2892 kg
Charge utile
682 kg
513 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
1200 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
625 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
720 litres
287 litres
Volume de coffre utile
2065 litres
350 litres
Longueur maxi du coffre
1165 mm
Largeur utile
1004 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
215 mm
Taille des roues avant
235/55 R18
215/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/55 R18
215/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
TSI ACT
Puissance commerciale
150 ch
121 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1498 cm³
1998 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
121 ch
Puissance kWh
110 kWh
89 kWh
Au régime de
5000-6000 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
250 Nm
206 Nm
Au régime de
1500-3500 tr/min
2800 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
74.5 x 80
83.5 x 91.2
Rapport volumétrique
10 : 1
13 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Acronyme Boîte de vitesses
DSG
Nombre de rapports
7
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.6 m
Diamètre de braquage (mur)
11.380 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Châssis SKYACTIV, jambes McPherson
Type de suspension arrière
Châssis SKYACTIV, essieu de torsion
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
100 kms
Performances
Vitesse maximale
198 km/h
192 km/h
0 à 100 km/h
9.80 s
9.10 s
Consommations
Cycle urbain 1
7.10 L/100km
Extra urbain 1
5.50 L/100km
Mixte 1
6.10 L/100km
6.20 L/100km
Émission de CO2
134 g/km
140 g/km
CO2
134 g/km
140 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
134 g/km
Conso thermique urbaine
7.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.50 L/100km
Extra thermique mixte
6.10 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
140.00 g/km
Extra thermique mixte
6.20 L/100km
Tests de sécurité MAZDA CX-3
Note globale
5/5
4/5
Protection global
5 / 5
4 / 5
Protection des adultes
92 %
85 %
Protection des enfants
77 %
79 %
Protection des usagers vulnérables de la route
71 %
84 %
Aide à la sécurité
54 %
64 %
