Comparer deux fiches techniques
SKODA Enyaq iV Electrique 150ch Version 50 2020
face à
KIA EV6 325ch Active 4WD 2021
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2020 au 05/2021
Du 04/2021 au 10/2021
Prix catalogue
Calcul de côte
36 050 €
51 990 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4649 mm
4680 mm
Largeur
1879 mm
1880 mm
Hauteur
1616 mm
1550 mm
Empattement
2765 mm
2900 mm
Garde au sol
160 mm
Angle d'attaque
15.4 °
Angle de fuite
16.70 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.260 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
860 mm
830 mm
Porte à faux arrière
1023 mm
830 mm
Voies avant
1587 mm
1628 mm
Voies arrière
1566 mm
1623 mm
Poids
Poids à vide
1911 kg
2015 kg
Poids tous les pleins faits
1911 kg
2015 kg
PTAC
2470 kg
2530 kg
Charge utile
484 kg
430 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
585 litres
490 litres
Volume de coffre utile
1300 litres
Longueur maxi du coffre
1004 mm
Largeur utile
1001 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
235 mm
Taille des roues avant
235/60 R18
235/55 R19
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/60 R18
235/55 R19
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Puissance commerciale
150 ch
325 ch
Architecture
Moteur Electrique
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
325 ch
Puissance kWh
109 kWh
239 kWh
Couple maxi
220 Nm
605 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme de transmission
e-AWD
Mode de transmission
Propulsion
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante, avec jambes de force type MacPherson double bras inférieur
Type de suspension arrière
Indépendante, avec essieu multibras compact
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Batterie principale
Description batterie
Lithium-ion
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
52 kWh/CV
Temps de recharge_max
27000 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
1
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
7 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
150 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
7 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
150 kms
Performances
Vitesse maximale
160 km/h
185 km/h
0 à 100 km/h
11.30 s
5.20 s
Consommations
Autonomie electrique
362 km
506 km
Consommations WLTP
Conso electrique urbaine
13.00
Conso electrique extra urbaine
17.20
Conso electrique mixte minimum
15.20
Conso electrique mixte maximum
20.90
Autonomie electrique urbain
670.00 km
Autonomie electrique
362.00 km
506.00 km
Tests de sécurité KIA EV6
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
94 %
Protection des enfants
89 %
Protection des usagers vulnérables de la route
71 %
Aide à la sécurité
82 %
