Comparer deux fiches techniques
SEAT Tarraco 1.5 TSI 150ch Style 7 places 2019
face à
PEUGEOT 508 SW PureTech 130ch S&S Allure Business EAT8 2020
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2019 au 09/2019
Du 09/2020 au 11/2020
Prix catalogue
Calcul de côte
34 250 €
40 200 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4735 mm
4778 mm
Largeur
1839 mm
1859 mm
Hauteur
1674 mm
1420 mm
Empattement
2790 mm
2793 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
58 litres
62 litres
Volume réservoir 1
58 litres
62 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
926 mm
948 mm
Porte à faux arrière
1019 mm
1037 mm
Voies avant
1585 mm
1601 mm
Voies arrière
1574 mm
1597 mm
Poids
Poids à vide
1559 kg
1420 kg
Poids tous les pleins faits
1559 kg
1420 kg
PTAC
2330 kg
2010 kg
PTRA
4130 kg
3300 kg
Charge utile
696 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
1290 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
700 litres
499 litres
Volume de coffre utile
1775 litres
1876 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
230 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/65 R17
215/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/65 R17
215/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Acronyme
PureTech
Puissance commerciale
150 ch
130 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1498 cm³
1199 cm³
Cylindrée (l)
1.5 litres
1.2 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
131 ch
Puissance kWh
110 kWh
96 kWh
Au régime de
5000-6000 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
250 Nm
230 Nm
Au régime de
1500-3500 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
12
Alésage/course
75 x 90.5
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
EAT
Nombre de rapports
6
8
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type MacPherson
Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à diaphragmes
Type de suspension arrière
Essieu multibras
Essieu multi-bras, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs multi-clapets
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
201 km/h
204 km/h
0 à 100 km/h
9.70 s
10 s
0 à 1000 m DA
31.3 s
32.1 s
Consommations
Cycle urbain 1
8.50 L/100km
Extra urbain 1
5.60 L/100km
Mixte 1
6.60 L/100km
6.00 L/100km
Émission de CO2
145 g/km
136 g/km
CO2
145 g/km
136 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
145 g/km
Conso thermique urbaine
8.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.60 L/100km
Extra thermique mixte
6.60 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
150.00 g/km
Taux de co2 minimum
136.00 g/km
Taux de co2 maximum
141.00 g/km
Extra thermique mixte
6.00 L/100km
Extra thermique mixte minimum
6.00 L/100km
Extra thermique mixte maximum
6.30 L/100km
Tests de sécurité PEUGEOT 508 SW
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
97 %
96 %
Protection des enfants
84 %
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
79 %
71 %
Aide à la sécurité
79 %
79 %