Comparer deux fiches techniques
SEAT Leon SC 1.6 TDI 105ch FAP Style Business Start&Stop 2014
face à
CITROEN DS3 BlueHDi 120ch Ines de la Fressange Paris 2015
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2014 au 06/2015
Du 01/2015 au 05/2015
Prix catalogue
Calcul de côte
24 055 €
26 400 €
Catégorie
Berline 3 portes
Berline 3 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4228 mm
3948 mm
Largeur
1810 mm
1715 mm
Hauteur
1446 mm
1458 mm
Empattement
2601 mm
2464 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
46 litres
Volume réservoir 1
50 litres
46 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
853 mm
824 mm
Porte à faux arrière
774 mm
680 mm
Voies avant
1468 mm
Voies arrière
1471 mm
Poids
Poids à vide
1191 kg
1150 kg
Poids tous les pleins faits
1191 kg
1150 kg
PTAC
1820 kg
1653 kg
PTRA
2553 kg
Charge utile
503 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1150 kg
Poids tracté non freiné
570 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
380 litres
285 litres
Volume de coffre utile
980 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
205 mm
Taille des roues avant
225/45 R18
205/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/40 R18
205/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Galette
Moteur1
Acronyme
BlueHDi
Puissance commerciale
120 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1598 cm³
1560 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
105 ch
120 ch
Puissance kWh
77 kWh
88 kWh
Au régime de
3000-4000 tr/min
3500 tr/min
Couple maxi
250 Nm
285 Nm
Au régime de
1750-2750 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
8
Alésage/course
79.5 x 80.5
75 x 88.3
Rapport volumétrique
16.2 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
Diamètre de braquage (mur)
10.200 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante type MacPherson
Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélicoïdaux,amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiroulis.
Type de suspension arrière
Suspension arrière à essieu de torsion
Essieu à bras tirés, avec traverse déformable, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques téléscopiques et barre antiroulis.
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
190 km/h
190 km/h
0 à 100 km/h
10.60 s
8.90 s
0 à 1000 m DA
32.2 s
30.3 s
Consommations
Cycle urbain 1
4.60 L/100km
4.40 L/100km
Extra urbain 1
3.30 L/100km
3.20 L/100km
Mixte 1
3.80 L/100km
3.60 L/100km
Émission de CO2
99 g/km
94 g/km
CO2
99 g/km
94 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
99 g/km
94 g/km
Conso thermique urbaine
4.60 L/100km
4.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.30 L/100km
3.20 L/100km
Extra thermique mixte
3.80 L/100km
3.60 L/100km
Tests de sécurité CITROEN DS3
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
94 %
87 %
Protection des enfants
92 %
71 %
Protection des usagers vulnérables de la route
70 %
35 %
Aide à la sécurité
71 %
83 %
