Comparer deux fiches techniques

SEAT Leon 2.0 TSI 190ch FR DSG7 2021


face à

PEUGEOT 408 PHEV 225ch GT e-EAT8 2022

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
SEAT
Leon
2.0 TSI 190ch FR DSG7
PEUGEOT
408
PHEV 225ch GT e-EAT8
Commercialisation
Du 03/2021 au 02/2022
Du 10/2022 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
36 690 €  

(calculer la cote auto)

51 250 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4368 mm
4687 mm
Largeur
1800 mm
1848 mm
Hauteur
1442 mm
1478 mm
Empattement
2686 mm
2787 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
40 litres
Volume réservoir 1
50 litres
40 litres
Garde au sol
189 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
888 mm
904 mm
Porte à faux arrière
795 mm
996 mm
Voies avant
1545 mm
1589 mm
Voies arrière
1516 mm
1604 mm

Poids

Poids à vide
1382 kg
1706 kg
Poids tous les pleins faits
1382 kg
1706 kg
PTAC
2220 kg
PTRA
3620 kg
Charge utile
514 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
1400 kg
Poids tracté non freiné
720 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
380 litres
471 litres
Hauteur de seuil de chargement
697 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
205 mm
Taille des roues avant
225/40 R18
205/55 R19
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/40 R18
205/55 R19
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
TSI
THP
Puissance commerciale
190 ch
225 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe essence
Cylindrée
1984 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
190 ch
180 ch
Puissance kWh
140 kWh
132 kWh
Au régime de
4200-6000 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
320 Nm
250 Nm
Au régime de
1500-4100 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
81 x 95.5
77 x 85.8
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Moteur Electrique
Injection
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
110 ch
Puissance kWh
81 kWh
Au régime de
2500 tr/min
Couple maxi
320 Nm
Au régime de
500-2500 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DSG
EAT
Nombre de rapports
7
8
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante type MacPherson
Roues indépendantes - Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés, pressurisés
Type de suspension arrière
Suspension arrière à essieu de torsion
Roues semi-indépendantes - Essieu multibras, amortisseurs hydrauliques, pressurisés
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion
Traction
Non
Capacité totale
12.40 kWh/CV
Temps de recharge_max
425 min
Temps de recharge_min
100 min
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
231 km/h
233 km/h
0 à 100 km/h
7.40 s
7.80 s
0 à 1000 m DA
28.2 s
27.6 s

Consommations

Mixte 1
1.40 L/100km
Émission de CO2
154 g/km
31 g/km
CO2
154 g/km
31 g/km
Autonomie electrique
61 km

Consommations WLTP

Taux de co2
154.00 g/km
31.00 g/km
Taux de co2 minimum
154.00 g/km
31.00 g/km
Taux de co2 maximum
155.00 g/km
34.00 g/km
Extra thermique mixte
1.40 L/100km
Extra thermique mixte minimum
6.80 L/100km
1.40 L/100km
Extra thermique mixte maximum
6.80 L/100km
1.50 L/100km
Autonomie electrique urbain
69.00 km
Autonomie electrique
61.00 km

Tests de sécurité PEUGEOT 408

Note globale
5/5
4/5
Protection global
5 / 5
4 / 5
Protection des adultes
92 %
76 %
Protection des enfants
88 %
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
71 %
78 %
Aide à la sécurité
80 %
65 %

Bilan du comparateur auto

SEAT Leon 2.0 TSI 190ch FR DSG7
face à PEUGEOT 408 PHEV 225ch GT e-EAT8

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette SEAT Leon 2.0 TSI 190ch FR DSG7, on peut constater que la vitesse max de 231 km/h est moins élevée que à celle de la PEUGEOT 408 PHEV 225ch GT e-EAT8 qui est de 233 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 154 g/km, la SEAT Leon 2.0 TSI 190ch FR DSG7 figure avec l'étiquette énergétique D alors que la seconde voiture affiche un CO2 émis de 31 g/km. La 1ère voiture est donc plus polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La Leon au moment de sa commercialisation était vendue à 36690.00 € pendant que la 408 devait être payee 51250.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.