Comparer deux fiches techniques
SEAT Ibiza ST 1.2 TSI 85ch Style 4Kids 5cv 2014
face à
SKODA Yeti 1.2 TSI 110 Edition Green Tec 4x2 2015
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2014 au 04/2014
Du 10/2015 au 10/2016
Prix catalogue
Calcul de côte
15 990 €
23 810 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4236 mm
4222 mm
Largeur
1693 mm
1793 mm
Hauteur
1445 mm
1691 mm
Empattement
2469 mm
2578 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
45 litres
55 litres
Volume réservoir 1
45 litres
55 litres
Garde au sol
180 mm
Angle d'attaque
19 °
Angle de fuite
32 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
848 mm
877 mm
Porte à faux arrière
910 mm
772 mm
Voies avant
1465 mm
1541 mm
Voies arrière
1457 mm
1537 mm
Poids
Poids à vide
1145 kg
1265 kg
Poids tous les pleins faits
1145 kg
1265 kg
PTAC
1605 kg
1885 kg
PTRA
3085 kg
Poids tracté freiné
1000 kg
1200 kg
Poids tracté non freiné
670 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
430 litres
510 litres
Volume de coffre min
405 litres
Volume de coffre utile
1760 litres
Longueur maxi du coffre
416 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Saver
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
185 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
185 mm
225 mm
Taille des roues avant
185/60 R15
225/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
185 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
185/60 R15
225/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
185 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
TSI
Puissance commerciale
110 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection électronique
Injection directe essence
Cylindrée
1197 cm³
1197 cm³
Cylindrée (l)
1.2 litres
1.2 litres
Puissance réelle maxi
85 ch
110 ch
Puissance kWh
77 kWh
81 kWh
Au régime de
4800 tr/min
4600-5600 tr/min
Couple maxi
160 Nm
175 Nm
Au régime de
1500-3500 tr/min
1400-4000 tr/min
Nombre de soupapes
16
8
Alésage/course
71 x 75.6
71 x 75.6
Rapport volumétrique
10 : 1
10 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.5 m
10.0 m
Diamètre de braquage (mur)
10.320 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante type McPherson - Ressorts hélicoîdaux - amortisseurs hydrauliques Barre stabilisatrice 18mm
Type McPherson avec bras triangulaire, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Essieu arrière semi-rigide - Ressorts hélicoîdaux - Amortisseurs hydrauliques
Multibras, barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
180 km/h
179 km/h
0 à 100 km/h
11.70 s
10.70 s
Consommations
Cycle urbain 1
6.50 L/100km
6.70 L/100km
Extra urbain 1
4.40 L/100km
4.80 L/100km
Mixte 1
5.10 L/100km
5.50 L/100km
Émission de CO2
119 g/km
128 g/km
CO2
119 g/km
128 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
119 g/km
128 g/km
Conso thermique urbaine
6.50 L/100km
6.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.40 L/100km
4.80 L/100km
Extra thermique mixte
5.10 L/100km
5.50 L/100km
Tests de sécurité SKODA Yeti
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
82 %
92 %
Protection des enfants
77 %
78 %
Protection des usagers vulnérables de la route
59 %
46 %
Aide à la sécurité
71 %
71 %
