Comparer deux fiches techniques

SEAT Exeo 2.0 TFSI Style 2009


face à

INFINITI G 37 GT BA 2010

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2009 au 08/2010
Du 02/2010 au 03/2011
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4661 mm
4775 mm
Largeur
1772 mm
1770 mm
Hauteur
1430 mm
1450 mm
Empattement
2642 mm
2850 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
80 litres
Volume réservoir 1
70 litres
80 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Voies avant
1522 mm
1520 mm
Voies arrière
1523 mm
1520 mm

Poids

Poids à vide
1430 kg
1719 kg
Poids tous les pleins faits
1430 kg
1719 kg
PTAC
1990 kg
2290 kg
Poids tracté freiné
1600 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
460 litres
450 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
245 mm
Taille des roues avant
225/45 R17
225/50 R18
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/45 R17
245/45 R18
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection multipoints
Cylindrée
1984 cm³
3696 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
3.7 litres
Puissance réelle maxi
200 ch
320 ch
Puissance kWh
147 kWh
235 kWh
Au régime de
5100 tr/min
7000 tr/min
Couple maxi
280 Nm
320 Nm
Au régime de
1800 tr/min
5200 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
82.5 x 92.8
Rapport volumétrique
10.5 : 1
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Traction
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
11.200 m
11.600 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Mc Pherson, avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques-barre stabilisatrice Ø 18 mm - Essieu multibras
Indépendante, à double triangulation avec ressorts hélicoïdaux sur les amortisseurs et barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Essieu semi-rigide avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques multibras trapézoïdaux
Indépendante, multibras avec ressorts hélicoïdaux sur les amortisseurs et barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
241 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
7.30 s
5.90 s
0 à 1000 m DA
27.8 s

Consommations

Cycle urbain 1
10.90 L/100km
15.30 L/100km
Extra urbain 1
5.80 L/100km
7.80 L/100km
Mixte 1
7.70 L/100km
10.50 L/100km
Émission de CO2
179 g/km
246 g/km
CO2
179 g/km
246 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
179 g/km
246 g/km
Conso thermique urbaine
10.90 L/100km
15.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.80 L/100km
7.80 L/100km
Extra thermique mixte
7.70 L/100km
10.50 L/100km

Bilan du comparateur auto

SEAT Exeo 2.0 TFSI Style
face à INFINITI G 37 GT BA

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette SEAT Exeo 2.0 TFSI Style, on peut constater que la vitesse max de 241 km/h est moins élevée que à celle de la INFINITI G 37 GT BA qui est de 250 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 179 g/km, la SEAT Exeo 2.0 TFSI Style se classe avec l'étiquette énergétique E alors que la seconde voiture affiche un taux de dioxyde de carbone de 246 g/km. La 1ère voiture est donc moins polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Exeo au moment de sa commercialisation était vendue à 26705.00 € alors la G affichait un prix catalogue 45650.00 €, et en fait une automobile moins chère.