Comparer deux fiches techniques
SEAT Ateca 2.0 TDI 150ch Start&Stop Business DSG7 2024
face à
OPEL Astra Sports Tourer 1.5 D 130ch Business BVA8 2025
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2024 au /
Du 05/2025 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
42 035 €
36 160 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4381 mm
4642 mm
Largeur
1841 mm
1859 mm
Hauteur
1615 mm
1480 mm
Empattement
2638 mm
2732 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
52 litres
Volume réservoir 1
50 litres
52 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
871 mm
906 mm
Porte à faux arrière
872 mm
1004 mm
Voies avant
1576 mm
1559 mm
Voies arrière
1541 mm
1554 mm
Poids
Poids à vide
1439 kg
1408 kg
Poids tous les pleins faits
1439 kg
1408 kg
PTAC
2030 kg
1980 kg
PTRA
3830 kg
3480 kg
Charge utile
516 kg
497 kg
Poids tracté freiné
1800 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
710 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
510 litres
597 litres
Volume de coffre utile
1634 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
205 mm
Taille des roues avant
215/55 R17
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R17
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Acronyme
TDI
Puissance commerciale
150 ch
130 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe
Cylindrée
1968 cm³
1498 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
131 ch
Puissance kWh
110 kWh
96 kWh
Au régime de
3000-4200 tr/min
3750 tr/min
Couple maxi
360 Nm
300 Nm
Au régime de
1600-2750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
81 x 95.5
75 x 84.8
Rapport volumétrique
16 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DSG
Nombre de rapports
7
8
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
10.700 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante type Mc Pherson
Roues indépendantes - Essieu type Pseudo Mac Pherson , ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés, pressurisés
Type de suspension arrière
Suspension arrière à essieu de torsion
Roues semi indépendantes Essieu à traverse déformable, amortisseurs hydrauliques, pressurisés
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
202 km/h
209 km/h
0 à 100 km/h
9 s
11 s
0 à 1000 m DA
30.7 s
Consommations
Mixte 1
5.20 L/100km
4.90 L/100km
Émission de CO2
136 g/km
128 g/km
CO2
136 g/km
128 g/km
Consommations WLTP
Taux de co2
136.00 g/km
128.00 g/km
Taux de co2 minimum
136.00 g/km
128.00 g/km
Taux de co2 maximum
137.00 g/km
132.00 g/km
Extra thermique mixte
5.20 L/100km
4.90 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.20 L/100km
4.90 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.20 L/100km
5.00 L/100km
Tests de sécurité OPEL Astra Sports Tourer
Note globale
5/5
4/5
Protection global
5 / 5
4 / 5
Protection des adultes
93 %
80 %
Protection des enfants
84 %
82 %
Protection des usagers vulnérables de la route
71 %
67 %
Aide à la sécurité
60 %
66 %
